Bra bromssträcka? - Sidan 3

ImprezaNiklas · **Postat:** 2009-07-03, 15:33

En Veyron gör sträckan 100-0 på ca 31 m vilket är extremt bra. Den är visserligen ganska tung men har ett mycket bra ABS-system och riktigt breda däck (bakdäcken är 365 breda:P). Då ska man också ha i åtanke luftbromsen.

Personligen har jag inte sett kortare tider från någon tillverkare.

_Andrew_ · **Postat:** 2009-07-03, 15:42

Nu har ABS utvecklats så länge att det troligen med de mest moderna systemet borde vara effektivare än att bromsa på känsla?.
Kan ju inte jämföra abs:en från en gammal scorpio liksom :)

Ufo777 · **Postat:** 2009-07-03, 17:57

Citat:

Ursprungligen postat av Kenni

Så länge du kör på asfalt så är bromssträckan kortare med ABS. Kör du på grus eller snö så stannar du på kortare sträcka utan ABS eftersom hjulen låser sig och "gräver" ner sig. Självklart är ju nackdelen att man inte kan styra samtidigt som man bromsar för fullt.

Kan hända att det gör det på dom nyaste bilarna / bäst ABS systemena. Har sett tester på detta med "svensson bilar" där kortaste sträckan faktiskt var utan ABS. Detta var på torr asfalt. Vill minnas det var nån ford focus dom testade detta i nåt tv program typ top gear/ fifth gear eller liknande. Kan komma ihåg fel men tror det var så. Skall se om jag orkar gräva senare ifall jag skulle hitta klippet.

Guld_Audi · **Postat:** 2009-07-03, 20:53

Citat:

Ursprungligen postat av _Andrew_

Nu har ABS utvecklats så länge att det troligen med de mest moderna systemet borde vara effektivare än att bromsa på känsla?.
Kan ju inte jämföra abs:en från en gammal scorpio liksom :)

När jag tog körkort första gången så fick man ju göra en effektivinbromsning på isbanan, både med och utan abs. På så halt underlag så är det inte svårt att bromsa snabbare "på känsla" än abs-enheten. Bilarna som användes var S60 från ~05, så dem var ju inte lastgamla direkt.
/Wille

rajbjing · **Postat:** 2009-07-04, 01:51

Citat:

Ursprungligen postat av Guld_Audi

När jag tog körkort första gången så fick man ju göra en effektivinbromsning på isbanan, både med och utan abs. På så halt underlag så är det inte svårt att bromsa snabbare "på känsla" än abs-enheten. Bilarna som användes var S60 från ~05, så dem var ju inte lastgamla direkt.
/Wille

Samma sak när jag gjorde halkbanan med Golf 5, och då var det asfalt.

90% av gångerna är man nog snabbare att stanna utan abs, men det är rätt skönt att slippa tänka och bara trycka på pedalen medan man styr runt hindren.

MrDizzy · **Postat:** 2009-07-04, 18:17

Tja har man en superlätt bil o Feta Toyo R888 så kanske det kan gå om bromsystemet klarar av det.
Vad kör du för bil TIR?

Kurgan · **Postat:** 2009-07-05, 10:48

Citat:

Ursprungligen postat av MrDizzy

Tja har man en superlätt bil o Feta Toyo R888 så kanske det kan gå om bromsystemet klarar av det.
Vad kör du för bil TIR?

Borde ju vara hans oranga Corvette...

TIR - Corvette Racing Edition 2009

Puppan · **Postat:** 2009-07-05, 16:57

Testa med driftsbox upprepade ggr så du får lite temp i grejerna och sen kollar du max G vid broms!

/Pete

MrDizzy · **Postat:** 2009-07-05, 17:55

en 09's vette....
Har för mig att de väger kring 1500kg
Svårt att de att de ska stanna på 24-25m från 120km/h

att en locost/super seven med rdäck stannar från 100 på 24-25m, det kan jag tro att det stämmer
men inte den dubbel så tung bil i 120.

Kowalsky · **Postat:** 2009-07-05, 18:00

Citat:

Ursprungligen postat av MrDizzy

en 09's vette....
Har för mig att de väger kring 1500kg
Svårt att de att de ska stanna på 24-25m från 120km/h

Kollade du projekttråden ens?

Concept · **Postat:** 2009-07-05, 20:21

Citat:

Ursprungligen postat av ImprezaNiklas

En Veyron gör sträckan 100-0 på ca 31 m vilket är extremt bra. Den är visserligen ganska tung men har ett mycket bra ABS-system och riktigt breda däck (bakdäcken är 365 breda:P). Då ska man också ha i åtanke luftbromsen.

Personligen har jag inte sett kortare tider från någon tillverkare.

Edmunds.com mätte upp M3 E92 och den klarade det på 30,48m/100feet.

Micha · **Postat:** 2009-07-05, 20:43

Citat:

Ursprungligen postat av Concept

Edmunds.com mätte upp M3 E92 och den klarade det på 30,48m/100feet.

Imponerande, med tanke på att alla andra tyska bilmagasin fick en bromssträcka på 34-37 meter, kalla som varma. Så det är nog inte speciellt ofta man bromsar på den korta sträckan. ;)

Kenni · **Postat:** 2009-07-05, 20:48

Citat:

Ursprungligen postat av Concept

Edmunds.com mätte upp M3 E92 och den klarade det på 30,48m/100feet.

Låter skumt då CSL klarar att bromsa ner sig på bara 32 m. Många säger att det beror på däcken, vissa säger att det beror på däcken mest t.o.m, men då vill jag gärna veta varför en M3 CSL bromsar på så kort sträcka, då den dessutom har smalare däck än sina konkurrenter.

ThomasT · **Postat:** 2009-07-05, 22:00

Citat:

Ursprungligen postat av Concept

Edmunds.com mätte upp M3 E92 och den klarade det på 30,48m/100feet.

Det kan ju har berott på att det var extrem asfalt vi bromstillfället, låter lite väl bra för att vara "standard" bil.

.

LanghemRacing · **Postat:** 2009-07-05, 23:32

Va det från 100 km/h då? För 30,5 meter låter j*vligt bra för en originalbil.