Så en fråga till SaabJohan eller någon annan som är mer insatt i det tekniska.
Om jag inte minns fel så sa du johan att fälgarna var gjorda i kolfiber och att dom är extremt känsliga.
Är kolfibret något dom slutat med nu eller är det bara vissa team som använder det?
Tänkte mer på Hamiltons bakfälg som ser ut att vara i Magnesium?
Så en fråga till SaabJohan eller någon annan som är mer insatt i det tekniska.
Om jag inte minns fel så sa du johan att fälgarna var gjorda i kolfiber och att dom är extremt känsliga.
Är kolfibret något dom slutat med nu eller är det bara vissa team som använder det?
Tänkte mer på Hamiltons bakfälg som ser ut att vara i Magnesium?
Kan ju vara så att de oftast kör med kolfiberfälgar men dock ej på stadsbanor där risken att snudda vid muren och sabba fälgen är alldeles för stor.
Dock så tror inte jag att de någonsinn använder kolfiberfälgar då de bör vara alldeles för känsliga för närkontakt vilket är ofta förekommande i starten av ett trace
Så verkar som att de inte får göra fälgarna i kolfiber.
Ok så det verkar vara nytt för i år då. Men Magnesium är inte bannat utan bara den typen?
Om ja så är det för att den är för mjuk då?
Ferrari va ju rätt smarta innan säsongen när det gäller bannandet av kolfiber flänsarna som satt på fälgen.
Det som gör den laglig är att den är av samma material som fälgen plus att man kan ta bort den om det inte skulle behövas. Att ingen annan tänkte på det, men det är väl the name of the game när det gäller F1, precis som F-ducten osv.
Citat:
As wheel rims have to be homologated and can't be changed during the season, Ferrari's rivals will be unable to copy this.
Turbo och ground effects kanske kommer tillbaka 2013 :D
+ max varvtal 10000 rpm. Det gäller att passa på att åka på F1 lopp 2011-2012 innan det är försent. För varvar det inte mera än 10000 rpm kan det kvitta.
+ max varvtal 10000 rpm. Det gäller att passa på att åka på F1 lopp 2011-2012 innan det är försent. För varvar det inte mera än 10000 rpm kan det kvitta.
Varvstopp på 10 000!? Va fan De varvar tom en gammal HD.....
Bilarna kommer att få större hjul för 2013 också, men jag har inte förstått om det är fälgen som blir 18tum eller den totala diametern på däcket inkl. fälgen.
Citat:
This may refer to an expected change to 18-inch wheels in 2013, bringing F1 closer into line with typical wheel sizes seen on the road.
Så en fråga till SaabJohan eller någon annan som är mer insatt i det tekniska.
Om jag inte minns fel så sa du johan att fälgarna var gjorda i kolfiber och att dom är extremt känsliga.
Är kolfibret något dom slutat med nu eller är det bara vissa team som använder det?
Tänkte mer på Hamiltons bakfälg som ser ut att vara i Magnesium?
F1 kör med smidda fälgar av magnesium. Kolfiber har de vad jag vet aldrig använt. Kolfiber har förekommit i några andra tävlingsserier men man förbjöd det senare pga olyckor då kolfiberfälgarna havererat.
F1 kör med smidda fälgar av magnesium. Kolfiber har de vad jag vet aldrig använt. Kolfiber har förekommit i några andra tävlingsserier men man förbjöd det senare pga olyckor då kolfiberfälgarna havererat.
:S
Ber om ursäkt då jag måste kommit ihåg fel, har för mig du sa att dom var så sköra att dom kunde gå sönder för minsta lilla ungefär.
Måste ha vart något annat du menade isåfall.
inte direkt samtalsämnet men tänkte bara kolla, såg på Formula 1? - The Official F1? Website att dom ska köra på Nürburgring nästa år, kan det stämma eller är det felskrivet? skulle vara grymt skoj om dom nu ska köra på ringen. någon som vet mer om det?
