Ja? den utflykten kunde likagärna slutat med att han blvit ståendes där de kallar iallafall ja tur.
Å andra sidan så tror jag en annan förare hade satt den i räcket och fått lämna bilen.
Men visst är det lite tur inblandat. Tror dock att är det nån som ska klara en sån situation så är det Hamilton.
Hur många procents chans har han att vinna då? Det är ju 10 pers som i teorin faktiskt kan ta hem VM även om det är är extremt osannolikt att förarna utanför top 5 skulle göra det.
__________________
Anybody caught trespassin, Will be shot on sight.
Senast redigerad av Concept den 2010-09-03 klockan 17:04.
Turbo och ground effects kanske kommer tillbaka 2013 :D
Citat:
Formula 1 teams are closing in on finalising all-new regulations for 2013 that will likely see a return of ground effect cars and turbo engines - as the sport witnessed in the early 1980's.
Several think-tank Working Groups have been set up to get consensus on moves to improve the spectacle of F1 and ensure it becomes more environmentally friendly.
On the engine side, draft regulations were circulated among teams a few weeks ago and the latest plan is for 1.6-litre four-cylinder turbo engines to become standard.
The power units will be bolstered by numerous energy recovery systems, and should produce around 650bhp. Plans are also being considered to limit engines to just five per driver per season.
In a bid to further increase F1's green credentials, teams are also keen for there to be a fuel flow rate limit - which will ensure the engines are economical.
Williams technical director Sam Michael said: "Rather than dump as much fuel in as we can at the moment, there will be a fuel flow metre - so you won't be able to blow more than a certain amount of fuel. It is a good chunk less than we had at the moment."
On the chassis front, Williams co-owner Patrick Head and former Ferrari designer Rory Byrne are working with the FIA to head up concepts for new car rules.
Teams are keen for the cars to be better for overtaking than the current generation of machines - with ground effect being actively considered.
"They are talking about putting a greater proportion of down force to the diffuser, a ground effect car - like the early 1980's," added Michael. "They have been looking at that, as well as increasing crash protection at the front of the car by moving the sidepods further forwards."
Hur många procents chans har han att vinna då? Det är ju 10 pers som i teorin faktiskt kan ta hem VM även om det är är extremt osannolikt att förarna utanför top 5 skulle göra det.
Höll på med uträkningen av det där i över en timma härom dagen innan jag blev vansinnig och slängde ut mitt anteckningsblock genom fönstret. :P Han har iaf mer än 10% chans att bli världsmästare, då det som du säger är 10 pers som kan vinna, men han ligger bättre till än hälften av dem. Det är däremot inte 50% chans att han vinner, då det isf skulle betyda att bara två förare kan vinna, och med lika många eller så få poängs skillnad mellan dem att en enda placering skulle kunna avgöra titeln.
Turbo och ground effects kanske kommer tillbaka 2013 :D
Sjukt nice om det är sant! Mer groundeffect-baserad väghållning och en obligatorisk 1sek turbolagg skulle göra utgången av långsammare kurvor lite roligare att titta på. :P
På en seriösare nivå så måste man ju säga att det är det ju känns som att det ligger i tiden med överladdning, då det ger mer maxeffekt i förhållande till den genomsnittliga förbrukningen, och det är ju precis det man eftersträvar i vardagsbilar. F1 kan Kanske vara på väg att ta ett litet steg tillbaka till att vara en grogrund för innovativa lösningar som så småningom tar sig ner till produktionsnivå.
Att sänka antalet tillåtna motorer låter ju bara vettigt det med, och kan ju tillsammans med överladdningen ge oss bättre omkörningsmöjligheter om jag inte tänker helt fel, då en motor som är byggd för att klara 5 racehelger också borde kunna konstrueras för att klara av en kortare ökning av laddtrycket vid kritiska situationer utan att öka alltför mycket i intern vikt och friktion. Eller tänker jag helt uppåt väggarna nu?
Höll på med uträkningen av det där i över en timma härom dagen innan jag blev vansinnig och slängde ut mitt anteckningsblock genom fönstret. :P Han har iaf mer än 10% chans att bli världsmästare, då det som du säger är 10 pers som kan vinna, men han ligger bättre till än hälften av dem. Det är däremot inte 50% chans att han vinner, då det isf skulle betyda att bara två förare kan vinna, och med lika många eller så få poängs skillnad mellan dem att en enda placering skulle kunna avgöra titeln.
Sorry, borde haft en smiley i slutet av det inlägget. Bara konstaterade det enda som jag kunde komma fram till efter att ha spenderat en idiotisk mängd tid på det.. :P
Var inte meningen att försöka påvisa att du inte hade listat ut det själv.