Story : 600mila Europaresa samt Scuderia Hanseat kurs på Nürburgring (många bilder) - Sidan 4

Besserwisser · **Postat:** 2009-05-14, 20:04

Så ska det se ut.

Är i hemlighet Fiat 500 fan. Er var riktigt cool.

Med Vänlig Hälsning,

Micha · **Postat:** 2009-05-14, 20:09

Först vill jag bara tacka för att du tar dig tid och ork till att skriva din story, tack! Underbar med så mycket bilder och bra texter, precis som det ska vara. Visst var det Tom med Scuderian? Den är så jävla porrig!

Otroligt tråkigt med din far dock, måste ha varit lite halvjobbigt att putsa upp bilarna... :(

RHRacing · **Postat:** 2009-05-14, 20:11

underbar läsning och vilka bilder :D ingen dålig samling med bilar många drömbilar i det garaget.

blir att övertala frugan att semestern iår blir på nurburgring hehe

SVTCOBRA · **Postat:** 2009-05-14, 20:31

Citat:

Ursprungligen postat av JohnLundberg

Tack för läsningen! Alltid kul att se vad folk har för upplevelser :) När jag har en bil värdig att köra på ringen så åker jag ner på ett ögonblink! Underbara bilder och mycket välskrivet. Din fars samling var verkligen fin den med! Tufft med historian bakom limousinen :) Undra om inte den är värd mest i det garaget?

Tack igen och lycka till på andra sidan pölen!

MVH John

Tack! Ja Limo'n är lite småcool! Har papper och bilder på att kristallglasen i Chanpagnebaren är samma som fanns där under Reagans och Batmans tid. Lite kul att dricka skumpa ut samma glas som sådana storheter :P

Men bilen skulle nog må bra av en omlack faktiskt, den var inte riktigt 100 även när vi köpte den så det är dags nu!

Citat:

Ursprungligen postat av X-limer

Väldigt rolig läsning, känns så sjukt avlägset :D Kan inte bestämma mig för fler ord så ja, tack för berättelsen!

Juste, varför tog du inte någon av din fars bilar till kursen? Stingrayen kanske hade varit lite onödigt med tanke på att den är så rar och inte någon banbil men Alfan eller 360n?

Olika anledningar, varav den största var logistiken. Det kostar en hel del och tar en jävla tid att köra Maranello - Nürburg tur-retur, och sen hem till Sverige! Blir ca 250 mil extra (ggr två då vi hade med oss RS4:an också). Sen var inte bilarna riktigt i rätt skick för en veckas misshandel på ringen. Belägg, skivor, däck, trasigt avgass. osv. var tvunget att bytas. Idén från början var just att köra Alfan då den är byggd för just Ringen, men men, Clion funkade bra den med!

Citat:

Ursprungligen postat av Ruergård

Fantastiska bilder och story, en dröm att gå göra en sådan resa någon gång i livet! Tack för att du delar med dig! :)

Den röda ABT S5an som syns på en bild såg jag här i Göteborg för några veckor sen.

Ingen S5:a, det är en 3.0TDI faktiskt :)

Citat:

Ursprungligen postat av Besserwisser

Så ska det se ut.

Är i hemlighet Fiat 500 fan. Er var riktigt cool.

Med Vänlig Hälsning,

Ja, det är en riktigt charmig liten bil faktiskt! Och riktigt körglad på dom små Italienska vägarna :P

Citat:

Ursprungligen postat av Micha

Först vill jag bara tacka för att du tar dig tid och ork till att skriva din story, tack! Underbar med så mycket bilder och bra texter, precis som det ska vara. Visst var det Tom med Scuderian? Den är så jävla porrig!

Otroligt tråkigt med din far dock, måste ha varit lite halvjobbigt att putsa upp bilarna... :(

Stämmer bra det, det är Toms bil. Hans son var där också, han körde riktigt bra han med. Att höra Scuderian stå och torrgasa sen ge fullt ut på depårakan på GP-slingan var nåt av det bästa jag hört på länge. Helt jävla galet ljud på den där.

Lite tråkigt ja, men samtidigt så ska vi försöka göra att dom lever vidare. Pappa hade kört Scuderian 5ggr tidigare, samt Hardcore kursen så han hade koll han med. Men "presidenten" sa att min pappa hade varit väldigt stolt över mig och mina poäng, speciellt då jag fick bättre än honom :P

Citat:

Ursprungligen postat av RHRacing

underbar läsning och vilka bilder :D ingen dålig samling med bilar många drömbilar i det garaget.

blir att övertala frugan att semestern iår blir på nurburgring hehe

Finns många trevliga vingårdar i Eiffelbergen, använd det som övertalning ;)

Micha · **Postat:** 2009-05-14, 20:43

Citat:

Ursprungligen postat av SVTCOBRA

Stämmer bra det, det är Toms bil. Hans son var där också, han körde riktigt bra han med. Att höra Scuderian stå och torrgasa sen ge fullt ut på depårakan på GP-slingan var nåt av det bästa jag hört på länge. Helt jävla galet ljud på den där.

Lite tråkigt ja, men samtidigt så ska vi försöka göra att dom lever vidare. Pappa hade kört Scuderian 5ggr tidigare, samt Hardcore kursen så han hade koll han med. Men "presidenten" sa att min pappa hade varit väldigt stolt över mig och mina poäng, speciellt då jag fick bättre än honom :P

Hehe, hans son har väl växt upp med go-kart? Han borde vara riktigt duktig nu och ja, Scuderian låter helt insane... -_-

Alltid lite extra coolt att köra fortare än farsan. Han är nog stolt över både din körning och din livssituation! Inte alla som har en egen shop i Florida direkt... :) Take care!

Speedy G · **Postat:** 2009-05-14, 20:51

Tack! Underbar läsning

Luddeboy83 · **Postat:** 2009-05-14, 21:00

Bara att bocka och tacka för underbar läsning!

grafX · **Postat:** 2009-05-14, 21:10

Tack!
Nurnburg --> Färjan = 3.5h, hehe gillar den =)

Rosch · **Postat:** 2009-05-14, 21:25

helt otroligt jag finner inga ord för allt det jag just läst...
En RIKTIG dröm.

trevlig läsning o fina bilder..

peace

Trebor · **Postat:** 2009-05-14, 21:28

Bland det bästa jag sett/läst på Zatzy!! Det är trådar som denna som får en att glömma bort allt skitsnack som ibland härjar på Zatzy.

Med vänliga och smått avundsjuka hälsningar Robert

Made · **Postat:** 2009-05-14, 21:32

Riktigt trevlig tråd som jag med stort nöje läste igenom. Ringen tröttnar man nog aldrig på..

Raid · **Postat:** 2009-05-14, 21:55

Tja, jag får väl skylla på min bristande erfarenhet av att kuska i Europa även om jag fortfarande tycker att det är ett respektabelt snitt.

Men jag tror ingen av er klår Luleå -> Åkersberga på 7h 51min (945km) i en sån här:

Startade 10:00 en vardag i Luleå och var hemma innan 18:00, detta i en låtsas SUV på 105 trötta hästar. Gjorde 160 när jag började och 195 på slutet... =)

Litet sidospår så där...

Back 2 topic!

/R

Maverick · **Postat:** 2009-05-14, 22:01

Citat:

Ursprungligen postat av SVTCOBRA

En upplevelse var det verkligen! Man måste köra egen bil, men i mitt fall så hyrde jag en "race"bil av en lokal hyrbils firma. Inga problem med försäkringar faktiskt, alla som smällde bilen denna helg verkar inte ha några problem med den biten. En f.d. VD på Skandia är medlem i vår grupp Ringrunners of Sweden, och han har dealat med FB åt oss innan vi åkte ner så i princip alla svenskar hade samma bolag som tillåter körning på Nordschleifen.

Tack för ett väldigt fint reportage! Har själv planer att gå kursen. De brukar snabbt bli fullbokade har jag upptäckt.

Är försäkrad genom If (fd Skandia) och de godkänner allmän åkning på ringen, men inte när man deltar i kurser. Det var det svar jag fick när jag kontaktade dem om saken. I princip borde det innebära att man kör oförsäkrat under själva kursen.

Vad har deltagarna för däck på sina bilar? Är det vanligt med r-däck? Här om dagen insåg jag att ett par standardäck på en Porsche snabbt upplevs som sladdriga på bana (Knutstorp). Funderar nu på att investera i ett par r-däck. Känner du till ifall deltagarna från Sverige brukar samordna däcktransporter i samband med kurserna? Känns inte helt ok att köra längre sträckor på r-däck. Dels kommer de inte upp i arbetstemperatur, dels slits de ner snabbt samt är de inte helt lyckade i väta.

HEMISRT8 · **Postat:** 2009-05-14, 23:28

Grymt underhållande bilder och läsning måste jag säga:)

Off topic, tack för hjälpen med bromsbeläggen! synd bara att dom bak skriker som ett godståg:(
Får nog göra en beställning på cts-v beläggen från dig snart om dom inte slutar squeala!!

SVTCOBRA · **Postat:** 2009-05-14, 23:46

Citat:

Ursprungligen postat av Maverick

Tack för ett väldigt fint reportage! Har själv planer att gå kursen. De brukar snabbt bli fullbokade har jag upptäckt.

Är försäkrad genom If (fd Skandia) och de godkänner allmän åkning på ringen, men inte när man deltar i kurser. Det var det svar jag fick när jag kontaktade dem om saken. I princip borde det innebära att man kör oförsäkrat under själva kursen.

Vad har deltagarna för däck på sina bilar? Är det vanligt med r-däck? Här om dagen insåg jag att ett par standardäck på en Porsche snabbt upplevs som sladdriga på bana (Knutstorp). Funderar nu på att investera i ett par r-däck. Känner du till ifall deltagarna från Sverige brukar samordna däcktransporter i samband med kurserna? Känns inte helt ok att köra längre sträckor på r-däck. Dels kommer de inte upp i arbetstemperatur, dels slits de ner snabbt samt är de inte helt lyckade i väta.

Via vår klubbförsäkring så var vi fulltförsäkrade under kursen iallafall :)

90% kör med R-däck, men man har alltid med sig gatdäck ifall det blir regn. Och vädret kan vara lite sisådär där nere så det kan nog vara en bra idé :P

Jag vet inte om "Svenskgruppen" ordnar med däcktransport, men vi i Ringrunners har en kille som kör ner våra däck åt oss. Kolla på Rejsa förslagsvis så bör dom ha koll på det, vet att många i svenskgruppen hänger där!

Citat:

Ursprungligen postat av HEMISRT8

Grymt underhållande bilder och läsning måste jag säga:)

Off topic, tack för hjälpen med bromsbeläggen! synd bara att dom bak skriker som ett godståg:(
Får nog göra en beställning på cts-v beläggen från dig snart om dom inte slutar squeala!!

Det är för att du bromsar som en kärring ;)

Skämt åsido, när du har bromsat in dom ordenligt så bör dom gnissla mindre. Har haft samma belägg och inte haft problem med det men det kan skilja på skivan och så. Bettar dom bra då? Bädda du in dom ordentligt?