Grön snö och grå is var det i den filmen. Inte mycket vallar heller. Tror du missade en del om när det plogas, inte skrev jag väl att det var mitt i högsommaren.
Som sagt, Forden är säkert en mycket trevlig bil men lite väl dyr i mina ögon, precis som nya EVOs och STIer...speciellt om man vill ha den som en banbil. Då gör man nog bättre i att köpa en äldre Impreza, en EVO eller en Cosworth och istället bränner pengarna på mods som man ändå måste göra på den nya fina bilen. Ta Honkster och hans gamla EVO5a som exempel. Inte många nya STIer, EVOs eller Fordar som är snabbare runt banorna än den.
Men det är ju ingen som köper en NY bil för att bli värst på banan. Finns ju alltid något som är värre. Grejen med Focusen är ju att den är just det prisvärd i förhållande till EVO/STI och framför allt mot alla övriga GTi på marknaden. En golf GTI t.ex. med 211hk kostar från 259,000 och med lite lull lull är den lätt lika dyr som en RS då skulle inte mitt val vara så svårt, om inte det var för att den saknade bakdörrar i mitt fall.
Men det är ju ingen som köper en NY bil för att bli värst på banan. Finns ju alltid något som är värre. Grejen med Focusen är ju att den är just det prisvärd i förhållande till EVO/STI och framför allt mot alla övriga GTi på marknaden. En golf GTI t.ex. med 211hk kostar från 259,000 och med lite lull lull är den lätt lika dyr som en RS då skulle inte mitt val vara så svårt, om inte det var för att den saknade bakdörrar i mitt fall.
Nöjer man sig med fwd så är Focusen prisvärd. För mig så är den ändå i samma liga som Mazda 3 MPS, Opel Astra OPC, Golf GTI, Octavia RS m.fl, om än lite snabbare. Tror inte Subaru, Mitsubishi och Audi (S3) tappar några kunder till Ford om jag säger så. Framhjulsdrift går att leka med men fyrhjulsdrift går inte att låta bli att leka med.
Nöjer man sig med fwd så är Focusen prisvärd. För mig så är den ändå i samma liga som Mazda 3 MPS, Opel Astra OPC, Golf GTI, Octavia RS m.fl, om än lite snabbare. Tror inte Subaru, Mitsubishi och Audi (S3) tappar några kunder till Ford om jag säger så. Framhjulsdrift går att leka med men fyrhjulsdrift går inte att låta bli att leka med.
Men det är ju ingen som köper en NY bil för att bli värst på banan.
Ok, hela denna diskussionen grundades ju att en skrev att han tackade för åkturen på Gelleråsen och att för de pengarna fanns det ingen bättre bil. Jag antog att han menade på bana eftersom det är den enda platsen han åkt bilen. Men men...
Och jo, klart det finns de som köper en ny bil och river ur den direkt. Fast det brukar inte handla om Svensson som äntligen samlat ihop pengar till bilen han/hon drömt om i 10 år.
__________________
Hjälper dig med dekaler och dekorer (även montering i Stockholm kan lösas) - skicka PM eller mail.
Du har en poäng där. Ploga rakt fram i kurvorna på isbanorna kan grävlingarna få göra.
Älgen, du känner mig. Du känner Rosenlund. Han åkte med på Gelleråsen. Jag körde på Gelleråsen. Ingen av oss skulle säga någonting i närheten av "ploga rakt fram på is" om denna bilen. Så helt ärligt, glöm att du sagt det och åk med när min bil är hemma.
Det ska för övrigt hamna fulldubb Michelin eller BFG på min om bara TH2: or i 16" går över bromsarna. Och går de över Evons Brembo så går de över dessa.. ;) Sedan blir det Hakka 7 för gatan..
Och förresten, jag som vet hur bra en Evo, Sti, Cossie är, varför väljer jag en RS? Varför väljer jag inte att lägga 300,000 kr på min Cossie som jag redan har? Varför väljer jag att låta blii att köpa Rosenlunds extremt kompetenta 8:a och ösa ner 70kkr till i den? Varför köper jag inte en GT och bygger om den för 200kkr? Jag om någon överväger länge och väl beprövat om vad jag lägger mina bilpengar på. Det vet du. Jag kanske vet något som du inte vet? ;) Ännu..
Edit: Ang diskutionen.
Citat:
Ursprungligen postat av Lind4hl
Jag åkte i en fokus rs idag på Gelleråsen, Tack så mycket för åkturen, antar att det var du mABZ?
enligt mig får du inte en bättre bil för dessa pengarna, helt sjukt vilket grepp det är på gat-däcken som det kördes med,jag är sjukt förvånad över bilen, förväntade mig inte detta. jag är tysk-tok egentligen men hade jag 350-400k att lägga på en ny bil väljer iaf denna lätt före både golf gti, CTR impreza sti osv osv.
Lindahl menade ny bil. En 8 år (?) gammal Impreza är inte ny.. ;) Jag förstår vad du menar Älgen men det är nog inte riktigt det både jag och många andra RS ägare är ute efter. Det är alltid någon som är snabbare.
mvh C
mvh C
__________________ 75+ paret varav gumman hade käpp. Gubben stannar till, gumman me, hon lutar sig mot käppen. De står och tittar tyst i ca 2 minuter och sedan säger gubben och pekar. Det dära, det dära e en sådandära rallybil.www.chicane.se/
Japp, för länge sedan till och med. Så beggad är det som gäller, eller om någon hoppar av. Men räkna med budgivning isåfall. Det har redan varit budgivning om en av bilarna som bara rullat ett par mil enligt ett ryckte.
mvh C
Finns ju 2st i Eskilstuna. En vit o en grön som inte är sålda, eller så är de demobilar.
Finns ju 2st i Eskilstuna. En vit o en grön som inte är sålda, eller så är de demobilar.
310.000 vill de har för dom iaf.
De får ungefär två samtal om dagen om dessa bilar. De är vad jag har hört inte tillsalu. En ska finnas kvar hos en av de som jobbar/äger stället, den andra kommer jag inte ihåg vart den skulle hamna men som sagt, inte tillsalu. Det gör iallafall att folk tittar in. :)
__________________ 75+ paret varav gumman hade käpp. Gubben stannar till, gumman me, hon lutar sig mot käppen. De står och tittar tyst i ca 2 minuter och sedan säger gubben och pekar. Det dära, det dära e en sådandära rallybil.www.chicane.se/
De får ungefär två samtal om dagen om dessa bilar. De är vad jag har hört inte tillsalu. En ska finnas kvar hos en av de som jobbar/äger stället, den andra kommer jag inte ihåg vart den skulle hamna men som sagt, inte tillsalu. Det gör iallafall att folk tittar in. :)
ah skumt att de har kvar skylten i rutan på bilarna dock. cyklade förbi senast för 3 dagar sen :) (nordslingan)
edit : måste säga att de ser rätt häftiga ut, samt att de låter rätt nice när de kör förbi utanför ibland :D
Älgen, du känner mig. Du känner Rosenlund. Han åkte med på Gelleråsen. Jag körde på Gelleråsen. Ingen av oss skulle säga någonting i närheten av "ploga rakt fram på is" om denna bilen. Så helt ärligt, glöm att du sagt det och åk med när min bil är hemma.
Skulle bli mäkta förvånad om en framhjulsdriven bli överstyr mer än en fyrhjulsdriven på halt underlag.
Citat:
Ursprungligen postat av vad är lustgas?
jag som vet hur bra en Evo, Sti, Cossie är, varför väljer jag en RS?
För att du har en stor Focus dekal på väggen hemma? ;)
Citat:
Ursprungligen postat av vad är lustgas?
Varför väljer jag inte att lägga 300,000 kr på min Cossie som jag redan har? Varför väljer jag att låta blii att köpa Rosenlunds extremt kompetenta 8:a och ösa ner 70kkr till i den? Varför köper jag inte en GT och bygger om den för 200kkr?
Varför? Troligen för att du vill ha en ny kompetent bil. Som sagt, diskussionen jag tog upp var hurvida bilen var bättre än det mesta på banan. Om det är det man vill ha köper man väl troligen inte en ny bil utan bygger på något billigare. Tror att du också missade att jag INTE skrev att MAN skulle skita i att köpa en Focus RS och köpa en gammal japanare istället utan att OM man vill vara snabb runt banan...jaja, lägger ner detta nu. Oavsett hur tydlig man försöker vara så känns det som folk läser det till motsatsen.
Citat:
Ursprungligen postat av vad är lustgas?
Jag om någon överväger länge och väl beprövat om vad jag lägger mina bilpengar på. Det vet du. Jag kanske vet något som du inte vet? ;) Ännu..
Jodå, jag vet också. Jag har lärt mig vad man skall lägga pengarna på - försäkring, däck och bensin.
Skall inte röra upp mer känslor nu. Lycka till med Fordarna.
__________________
Hjälper dig med dekaler och dekorer (även montering i Stockholm kan lösas) - skicka PM eller mail.
Läs lite i denna tråd istället.
Ingen tidning i världen har lyckats få så usla tider med RS:en som just Automobil.
Tvärtom har flera t.ex. tyska Sport Auto uppmätt likadana eller tom något bättre tider än fabriksuppgifter.
Det gör Automobils test helt enkelt inte trovärdigt.
Läs lite i denna tråd istället.
Ingen tidning i världen har lyckats få så usla tider med RS:en som just Automobil.
Tvärtom har flera t.ex. tyska Sport Auto uppmätt likadana eller tom något bättre tider än fabriksuppgifter.
Det gör Automobils test helt enkelt inte trovärdigt.
Är man fanatiker så tror man på det man vill.
Om nån annan kört andra tider är en sak, men nu testade Automobil 4 bilar sammtidigt, och då var Forden inte snabbare än så, Impresan gick inte heller som den skulle, inte Seaten heller.
Varför skulle inte Automobil vara trovärdiga, dom gör ju bland dom mest omfattande tester som finns när det gäller prestanda och väghållning, dom hyllade ju Forden även fast den inte var så snabb som den ska, och dom ratade Evon även fast den var snabbast i banan (nästan lika snabb som Audi R8 V10 !!)
Impresan fick mest poäng i testen, den var bäst i banan (inte snabbast),bäst bromsar, bäst växelåda, snabbast rakt fram över 100 km/h, men dom säger att det var 2 vinnare, Forden o Subban.
Om nån annan kört andra tider är en sak, men nu testade Automobil 4 bilar sammtidigt, och då var Forden inte snabbare än så, Impresan gick inte heller som den skulle, inte Seaten heller.
Varför skulle inte Automobil vara trovärdiga, dom gör ju bland dom mest omfattande tester som finns när det gäller prestanda och väghållning, dom hyllade ju Forden även fast den inte var så snabb som den ska[...]
Jag har ju skrivit om varför: därför att undantagslöst alla andra som testat har fått bättre tider, mycket bättre!
T.ex var Automobils 0-100 tid rent ut sagt fördjävligt dålig, ca en sekund sämre än vad alla andra har uppmätt. Det talar väl för sig självt.
Det har inget med fanatism alls att göra, tvärtom- jag bygger mitt omdöme på fler än ett enda test.
Jag har ju skrivit om varför: därför att undantagslöst alla andra som testat har fått bättre tider, mycket bättre!
T.ex var Automobils 0-100 tid rent ut sagt fördjävligt dålig, ca en sekund sämre än vad alla andra har uppmätt. Det talar väl för sig självt.
Det har inget med fanatism alls att göra, tvärtom- jag bygger mitt omdöme på fler än ett enda test.