"Focus RS snabbare än EVO och STi" - Sidan 34

mAbZ · **Postat:** 2009-04-09, 21:30

Jag klämde på och provsatte den nya RS:en idag. Den är grym ur varje vinkel =)
Nu är redan 38 av årets kvot på 60 exemplar beställda - innan svensk premiär!
Premiären är nämligen på Elmia imorgon.

_Andrew_ · **Postat:** 2009-04-09, 22:01

kanske offtopic, men bara jag som tänker på segas tv-spel när man hör ordet "revo knuckle" ? :D

"Sega Rally REVO", och "Sonic The Hedgehog & KNUCKLEs" :D

Kowalsky · **Postat:** 2009-04-09, 23:40

Citat:

Ursprungligen postat av Arthan

Där har vi det! Man har ju inte råd att betala service en CSL & Porsche. S8:an kostade 40 000 kr för 8000 mila servicen! Bara för att snacka lite premium... Vad kostar då en, säg M3 E92 att serva?

Innan du har hunnit servat din CSL så har RS:en tappat 30% i värde.

mAbZ · **Postat:** 2009-04-10, 17:39

Citat:

Ursprungligen postat av Kowalsky

Innan du har hunnit servat din CSL så har RS:en tappat 30% i värde.

Kan ni sluta snacka skit i tråden utan att ha en aning?

Knappast troligt att ett av 60 exemplar i Sverige skulle förlora 30% av sitt värde på ett år,
speciellt med tanke på att de flesta bilar tappar omkring 50% under 3 år.
Bra bilar i GTI klassen tappar mycket mindre.

Concept · **Postat:** 2009-04-10, 18:35

Citat:

Ursprungligen postat av mAbZ

Kan ni sluta snacka skit i tråden utan att ha en aning?

Knappast troligt att ett av 60 exemplar i Sverige skulle förlora 30% av sitt värde på ett år,
speciellt med tanke på att de flesta bilar tappar omkring 50% under 3 år.
Bra bilar i GTI klassen tappar mycket mindre.

Snacka skit o snacka skit.. off-topic kanske men inget skitsnack..

Vem har skrivit att Focus RS kommer tappa 30% på ett år?

knallert · **Postat:** 2009-04-10, 23:00

Citat:

Ursprungligen postat av SLEEPY

låter som kvalificerat skitsnack enligt mig!

nej en csl är ingen bil man köper för att åka till korv koisken med som man gör med focus rs, men jag vill sträcka mig till att påstå att medel csl köparen samtidigt har sett till att serva sin bil enligt bok och därtill! något en "ford av hottad modell" ägare troligen inte har varit lika mån om att göra. notera att detta gäller medelägaren.

det enda som haltar i jämförelsen är att csl/porsche är en premiumbil och ford inte är det, csl/porsche är rwd ford är fwd, csl/porsche är byggd för banan och forden är en hottad familjebil!

Vet inte om jag håller med dig angående var skitsnacket kommer ifrån =)
Du är ute på riktigt djupt vatten när du påstår att en genomsnittlig CSL ägare skulle serva sin bil bättre än en ägare till en väldigt sällsynt Fordmodell. Det bygger knappast på någonsomhelst fakta och låter inte ett dugg sannolikt.

Om vi sen går tillbaka till ursprungsbilarna för både M3 CSL och Focus RS, så undrar jag om inte en CSL också i grunden är en lika "hottad familjebil" som RS. Men du menar kanske att E46 320 är en renodlad banracer?

Concept · **Postat:** 2009-04-10, 23:24

Citat:

Ursprungligen postat av knallert

Vet inte om jag håller med dig angående var skitsnacket kommer ifrån =)
Du är ute på riktigt djupt vatten när du påstår att en genomsnittlig CSL ägare skulle serva sin bil bättre än en ägare till en väldigt sällsynt Fordmodell. Det bygger knappast på någonsomhelst fakta och låter inte ett dugg sannolikt.

Om vi sen går tillbaka till ursprungsbilarna för både M3 CSL och Focus RS, så undrar jag om inte en CSL också i grunden är en lika "hottad familjebil" som RS. Men du menar kanske att E46 320 är en renodlad banracer?

Jag skulle tro att M3 CSL är bra mycket mer sällsynt än vad en Focus RS är.

mindre än 1.400st ska ha gjorts enligt Wiki, Hur många Focus RS kommer byggas?

_Andrew_ · **Postat:** 2009-04-10, 23:32

kolla värdetappet på en Focus ST från 2008. Den jag hittade i södermanland hade redan tappat 30000:- hos bilhandlaren o den var ny (0mil på mätaren)

dkwaren · **Postat:** 2009-04-10, 23:51

Bara en liten undran. Vid vilken pris-/prestandanivå går gränsen för att folk ska kunna tänka sig en sportbil med framhjulsdrift? Skulle Porsche sälja många GT3:or med fwd? Skulle Mazda Miata ha varit vad den är med fwd? Tror personligen Ford ligger på gränsen och har nog bara priset som konkurrensmedel.

Malsa · **Postat:** 2009-04-11, 01:43

I Sverige kostar M3 CSL över en halvmiljon, begagnad och 5000 mil.
I Sverige kostar Ford Focus RS ~300k, ny, med garantier etc.

Concept · **Postat:** 2009-04-11, 02:33

Citat:

Ursprungligen postat av Malsa

I Sverige kostar M3 CSL över en halvmiljon, begagnad och 5000 mil.
I Sverige kostar Ford Focus RS ~300k, ny, med garantier etc.

Om du hade läst artikeln som startade hela diskussionen så får man reda på att en begagnad CSL eller porsche 997 carrera kostar lika mycket som en ny Focus RS i England.

Malsa · **Postat:** 2009-04-11, 03:35

Svenskar behöver väl inte diskutera över hur engelsmän resonerar i en sådan situation. :D

JBA · **Postat:** 2009-04-11, 14:14

Som BMW-ägare kan man jämföra hur som helst bara det utfaller till BMWs fördel...
Tror Focusen kommer bli en giftig utmanare på banträffar och kommer att konkurrera med betydligt dyrare bilar!

Concept · **Postat:** 2009-04-12, 05:47

Citat:

Ursprungligen postat av Malsa

Svenskar behöver väl inte diskutera över hur engelsmän resonerar i en sådan situation. :D

Ja vet men det va så allt började, vad hade du valt mellan ny Focus RS eller begagnad CSL elller 997 Carrera ? :D

HMB · **Postat:** 2009-04-12, 10:43

Citat:

Ursprungligen postat av Concept

Ja vet men det va så allt började, vad hade du valt mellan ny Focus RS eller begagnad CSL elller 997 Carrera ? :D

Idiotisk jämförelse, förstår du inte hur dum du låter när du jämför priset för en ny bil mot en begagnad i ett annat land?