Teknikens Värld nr 8 på omslaget idag: "Imponerande! Rappa Focus RS"
Ur artikeln:
"Vissa skulle kalla det dumstridigt med bara framhjulsdrift, andra våghalsigt.
Men jag som kört bilen konstaterar att Ford Focus RS klarar sig långt bättre än väntat. Redan från första kurvan känns det att 305 hk inte är för mycket.
[...]
RS viker in mycket bra i kurvorna tack vare den direkta styrningen (bara 2,3 rattvarv stopp till stopp) Bilen är fullkomligt spåsäker och viker sig inte under pressen när jag lägger på full kraft i utgångarna.
[...] För 310 900 kronor får den anses vara ett kap, inte minst med tanke på att flertalet av konkurrenterna lätt spräcker 400 000-kronorsvallen.
RS klarar första provkörningen med glans, 305 hästkrafter och framhjulsdrift fungerar fint hur knasigt det än låter.
Så Lancer Evolution, Impreza WRX STi och ni andra får se upp"
Bilsport nr 7 som kommer ut imorgon skriver också om sin första provkörning.
Jag tycker det är roligt att de kan göra en så rolig bil för så, i sammanhanget, lite pengar. Tor den kommer sälja bra. ST har sålt långt över alla ursprungliga förväntningar.
Skoj också att det ger Volvo en chans att sälja fler motorer, det ger jobb både på fabriken och på utvecklingssidan.
Synd att Ford inte mer rakryggat kan stå för att motorn kommer från Volvo, så även motoroptimeringen.
Jag tycker det är roligt att de kan göra en så rolig bil för så, i sammanhanget, lite pengar. Tor den kommer sälja bra. ST har sålt långt över alla ursprungliga förväntningar.
Skoj också att det ger Volvo en chans att sälja fler motorer, det ger jobb både på fabriken och på utvecklingssidan.
Synd att Ford inte mer rakryggat kan stå för att motorn kommer från Volvo, så även motoroptimeringen.
Mats
Några nya jobb blir det inte i motorfabriken. Snarare gör det att vi får behålla jobbet.
Man måste vara störd för att jämföra begagnadpriser med nybilspriser,
eller hur tänkte du där?
En CSL kostar över en halvmiljon här i sverige, medans i england så kan du få en för ca 300.000kr, därför skrev ja att man måste vara störd om man väljer Focusen framför en porsche eller CSL.
Om M3 CSL och Porsche 997 Carrera hade kostat 300-350.000 här i sverige, hade du köpt din focus ändå?
Jag vet vad du menar men om man kollar vilken skillnad det är i kvalitet och prestanda så förstår ja inte varför man skulle valt en ny RS framför en av dessa bilar. Priserna för CSL och 997 Carrera tror ja inte är några bilar som gått över 10.000mil och helt sönderkörda..
Tror mer att det är t.ex. M3 CSL 2.000-5.000mil max på mätaren och d samma för Carreran..
I min bok räknas det som nytt iallfall även om bilen gått 3mil eller 5.000 lugna mil..
