Vad beträffar golfens tid här i tråden, läser man i den tråden som det länkas till skriver ägaren att det var i princip torrt som jag förstod vid de satta tiderna.
Sen låter det sjukt snabbt ändå för att vara grävlingsdrift.
Jag kör en Cupra med ca 310 just nu och får jag till 6-6.5 får man väl vara nöjd, blir sånna helvetes "wheel-hops" och hjulspinn om man går på attack.
Sen DSG ger ju en bra start, dock är dom oftast momentbegränsade pga hållbarheten på DSG:n så man tappar väl lite på det också mot manuell.
Så, då har man kommit tillbaka från Nice och den svenska presskörningen av nya Focus RS. Som stor fantast av mk:1an så kan jag bara säga att Ford verkligen har lyckats (än en gång) med dess efterföljare. Jag håller i skrivande stund på med en personlig rapport från testkörningarna och beräknar publicera den inom ett par dagar...
På återseende!
/Per-Anders.
__________________
Ordförande och banträffsansvarig i FORD CLUB SWEDEN.
En av Fords Racing-blå, Frozen White och Electric green tror ja den heter :S
Färgerna heter Frozen White (solid, standard), Performance Blue (metallic, +4500 SEK) och Ultimate Green (flerskikts metallic, +10.900 SEK, namnet kommer efter Fords WRC sponsor BP och som lite nostalgi från Fords gröna Escort RS Le Mans från 1970).
__________________
Ordförande och banträffsansvarig i FORD CLUB SWEDEN.
Snabba banor = STOR fördel till RS, medans långsammare banorna gynnar de 4wd bilarna betydligt mer.
Tror knappast någon argumenterar emot detta oavsett om man gillar 4wd bilar eller focus Rs mest.
Färgerna heter Frozen White (solid, standard), Performance Blue (metallic, +4500 SEK) och Ultimate Green (flerskikts metallic, +10.900 SEK, namnet kommer efter Fords WRC sponsor BP och som lite nostalgi från Fords gröna Escort RS Le Mans från 1970).
Och så här ser dom ut
__________________ Nothing in this world that's worth having comes easy.
Jag körde en kompis chippade Mazda 3 MPS idag, visst, den går som ett skollat ollon, men hjulen spinner ju bort sig hela tiden!
Trevlig bus bil annars, stolarna satt jag skönt i...
Nä, det måste vara Quattro eller RWD, helst Quattro, på en liten lätt bil med 300+ hk under locket.
Jag har svårt att tro att Ford har fixat biffen bara genom att sätta på en diffspärr. Audi TT-RS finns ju nu, men den kommer ju kosta från 620.000 kr, det vill man ju inte betala.
Det skulle vara perfekt med en Audi RS3, med en prislapp på från 320 000 kr. Men det finns bara i en dröm värld.
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av Zafiro
En häst är snabbare än en bil från 0-50km/h. Bryr ni er om 0-XXX tider är det en häst ni ska ha.
Det där är mest "tröjor & dekaler". Det ger jag inte mycket för. Får läsa reportaget i kommande Automobil!
Du vet inte riktigt vad du pratar om i detta fallet, så jag ger inte mycket för dina posts i denna tråd... ;)
__________________ 75+ paret varav gumman hade käpp. Gubben stannar till, gumman me, hon lutar sig mot käppen. De står och tittar tyst i ca 2 minuter och sedan säger gubben och pekar. Det dära, det dära e en sådandära rallybil.www.chicane.se/
