Tycker den verkar riktigt cool, trots att jag inte är så mycket för ford.
Sen att den borde vara lättare en någon AWD-bil kan inte göra saken sämre.
Skulle mycket väl kunna tänka mig att den är likvärdig eller snabbare än EVO och WRX på knixiga banor också, har de jobbat så hårt med väghållning så borde det visa sig oavsett bantyp.
__________________ /Geban® Dubbel Turbo och Fyrkrafs!!
Bottles are for babys, real men get blown. Turbo VS N2O
Jag tror att många kommer bli förvånade.
Jobbet dom har lagt ner på chassit och hjulupphängningen är otroligt.
Det kan jag hålla med om. Senaste Sti och EVO är rena skämt prestandamässigt. De är långsammare i alla moment jämfört med alla sina föregångare. Nyaste EVO är en av de långsammaste av alla 10 EVO modellerna.
Nya Saab 9-3 X - Tror jag den heter - är snabbare än Porsche turbo i någon handlingbana med koner som - gissa vem konstruerat och satt upp? Rätt svar: Saab.
Forden är säkert snabbare än de 4-hjulsdriva rallyjärnen på något moment. Inget moment som jag prioriterar dock... Vad jag känner till nu iaf:)
Bara jag som känner att medelzatzyanens drömbil är bakhjulsdriven, överviktig med halvtaskigt chassi och övermotoriserad?
Nej, inte bara du! :)
Rent allmänt verkar ju medelzatzyanen ha nån uppfattning om att volvo 740 är roligare än alla fwd-bilar bara för att 740:n är rwd.
Liksom, eh va? ¿:o?
Men är nog inte alls omöjligt att nya Focus RS är snabbare än både Evo och impreza STI. Att Focus RS är FWD skulle understyra som en gris tror jag inte alls på. Förra RS:en var ju enligt många nästan för ivrig vid turn-in.
Bara för en bil driver på alla fyra hjulen betyder det inte att den klarar sig från understyrning. Hur många här har kört på fetställ med en evo eller impreza? Det är inget som låter sig göras på vanliga vägar, tyvärr (dccd-subbor undantagna.
Hellre en fwd med vettig diffbroms än en awdbil med slappa diffar som bara plogar vid gaspådrag.
__________________
- Anyone doing 50 Mph in the outside lane of a motorway is a child molester.