 |
|
Effektutnyttjare
Namn: Denis P
Reg.datum: nov 2001
Ort: Kronoberg
Inlägg: 8 277
Postat:
2009-02-27, 00:57
|
Citat:
Ursprungligen postat av Rudolf
Så jag behåller min beställning av Evon.
|
Har du provkört nya EVO X?
__________________
Citat:
|
Ursprungligen postat av E60_530i
Original eller inte, you race what you got ;)
|
|
|
#346
|
Nu med Audi igen...
Namn: Dennis R
Reg.datum: jul 2004
Ort: Tumba(Lövholmen 1)
Inlägg: 3 800
Postat:
2009-02-27, 09:53
|
Citat:
Ursprungligen postat av Ferox
Har du provkört nya EVO X?
|
Absolut. Både MR och GSR.
|
|
#347
|
GT-R34 V-spec/UK-spec
Namn: Johan L
Reg.datum: feb 2002
Ort: Sthlm
Inlägg: 4 948
Postat:
2009-02-27, 10:00
|
Citat:
Ursprungligen postat av Ferox
I detta testet ser man tydligt att Fords strategi att göra en brutal bil blev ett betydligt bättre resultat än Subarus försök att göra Stin behagligare för allmän man. Nu är Imprezan inget annat än en medelbil på allt. Helt kasst gjort av Subaru. Smart gjort av Ford.
|
Medelbil? Då vet du inte vad du pratar om tyvärr. Nya Impreza STI hade jag tagit alla dagar i veckan före EVO X och Focus RS. Den nya är riktigt snabb, fast man lurar sig själv tack vare att komforten har blivit bättre.
|
|
#348
|
Effektutnyttjare
Namn: Denis P
Reg.datum: nov 2001
Ort: Kronoberg
Inlägg: 8 277
Postat:
2009-02-27, 10:04
|
Citat:
Ursprungligen postat av Rudolf
Absolut. Både MR och GSR.
|
I fall du får chansen att provköra en Focus RS hade det varit trevligt med en liten rapport med jämförelser. :)
__________________
Citat:
|
Ursprungligen postat av E60_530i
Original eller inte, you race what you got ;)
|
|
|
#349
|
Nu med Audi igen...
Namn: Dennis R
Reg.datum: jul 2004
Ort: Tumba(Lövholmen 1)
Inlägg: 3 800
Postat:
2009-02-27, 10:49
|
Citat:
Ursprungligen postat av Ferox
I fall du får chansen att provköra en Focus RS hade det varit trevligt med en liten rapport med jämförelser. :)
|
Absolut! :) Jag har provkört nya Stin också. Föll för evon helt enkelt efter att fått åka med Jocce's Steg 1 X så var det över. Ringde morgonen efter och beställde min :)
Imprezan hade för smala stolar för mig, Och sen kom jag inte överens med utseendet på den. Samt jag gillar ljudet bättre i evon. Körmässigt så gillar jag att evon känns hårdare än stin.
|
|
#350
|
Registered User
Namn: Martin B.
Reg.datum: maj 2005
Ort: Sthlm
Inlägg: 1 235
Postat:
2009-02-27, 12:07
|
Hårdare, ja. I testet från Sky Motoring klagar de på Evo X att det var "pain in the ass"
att köra den från England till Frankrike..
|
|
#351
|
Nu med Audi igen...
Namn: Dennis R
Reg.datum: jul 2004
Ort: Tumba(Lövholmen 1)
Inlägg: 3 800
Postat:
2009-02-27, 14:40
|
Citat:
Ursprungligen postat av mAbZ
Hårdare, ja. I testet från Sky Motoring klagar de på Evo X att det var "pain in the ass"
att köra den från England till Frankrike..
|
Må va hänt. Jag har planer på att göra den ännu hårdare ändå :)
|
|
#352
|
Effektutnyttjare
Namn: Denis P
Reg.datum: nov 2001
Ort: Kronoberg
Inlägg: 8 277
Postat:
2009-02-27, 17:15
|
Citat:
Ursprungligen postat av Ljungberg
Medelbil? Då vet du inte vad du pratar om tyvärr. Nya Impreza STI hade jag tagit alla dagar i veckan före EVO X och Focus RS. Den nya är riktigt snabb, fast man lurar sig själv tack vare att komforten har blivit bättre.
|
Du bekräftar det jag försöker säga. Ja, komforten har ökat, och det är allt. Medan nya EVO X och Sti inte är snabbare än sina föregångare, har andra kommit ikapp. På tidigt 90-tal fanns det inga konkurrenter till en EVO´s eller Stis prestanda för samma pengar, inte ens i närheten. Exempelvis Audis värsting då var en tung S2 med 220 hk.
Nu är en TT-S snabbare, TT RS kommer att vara i en annan värld. Focus RS med FWD är nu ikapp. BMWs M bilar har kört ifrån ordentligt. Varken EVO X eller senaste Sti imponerar så som de gjorde för några generationer sedan.
__________________
Citat:
|
Ursprungligen postat av E60_530i
Original eller inte, you race what you got ;)
|
|
|
#353
|
Effektutnyttjare
Namn: Denis P
Reg.datum: nov 2001
Ort: Kronoberg
Inlägg: 8 277
Postat:
2009-02-27, 17:17
|
Citat:
Ursprungligen postat av mAbZ
Hårdare, ja. I testet från Sky Motoring klagar de på Evo X att det var "pain in the ass"
att köra den från England till Frankrike..
|
Hur hård kan en EVO X vara? Redan den bullrigare och busigare IX var hur mjuk som helst.
__________________
Citat:
|
Ursprungligen postat av E60_530i
Original eller inte, you race what you got ;)
|
|
|
#354
|
Effektutnyttjare
Namn: Denis P
Reg.datum: nov 2001
Ort: Kronoberg
Inlägg: 8 277
Postat:
2009-02-27, 17:20
|
Citat:
Ursprungligen postat av Rudolf
Absolut! :) Jag har provkört nya Stin också. Föll för evon helt enkelt efter att fått åka med Jocce's Steg 1 X så var det över. Ringde morgonen efter och beställde min :)
Imprezan hade för smala stolar för mig, Och sen kom jag inte överens med utseendet på den. Samt jag gillar ljudet bättre i evon. Körmässigt så gillar jag att evon känns hårdare än stin.
|
Hoppas du inte glömmer skriva här då. :) Riktigt tråkigt dock att EVOn är så extremt fet mappad och dricker som en Viper vid vanlig körning. Jag gissar på att Focus RS inte kommer i närheten av så dåliga bränsleförbruknings värden.
__________________
Citat:
|
Ursprungligen postat av E60_530i
Original eller inte, you race what you got ;)
|
|
|
#355
|
Registered User
Namn: Shkelzen B
Reg.datum: jun 2005
Ort: S
Inlägg: 6 420
Postat:
2009-02-27, 17:21
|
Citat:
Ursprungligen postat av Ferox
Du bekräftar det jag försöker säga. Ja, komforten har ökat, och det är allt. Medan nya EVO X och Sti inte är snabbare än sina föregångare, har andra kommit ikapp. På tidigt 90-tal fanns det inga konkurrenter till en EVO´s eller Stis prestanda för samma pengar, inte ens i närheten. Exempelvis Audis värsting då var en tung S2 med 220 hk.
Nu är en TT-S snabbare, TT RS kommer att vara i en annan värld. Focus RS med FWD är nu ikapp. BMWs M bilar har kört ifrån ordentligt. Varken EVO X eller senaste Sti imponerar så som de gjorde för några generationer sedan.
|
Tyvärr är det precis som du säger. Jag skulle vilja ha Evo och Impreza idag som Evo VI och Impreza STI 22B var och är...RÅA rakt igenom, men det lär vi väl aldrig se mer, verkar som att man får kapa i såna bilar själv när man köpt dom för att få dom som man vill och som dessa bilar förtjänar att vara.
|
|
#356
|
Guest
Namn:
Inlägg: n/a
Postat:
2009-02-27, 18:00
|
Citat:
Ursprungligen postat av mAbZ
Hårdare, ja. I testet från Sky Motoring klagar de på Evo X att det var "pain in the ass"
att köra den från England till Frankrike..
|
Det måste varit en pensionär som körde.
Evo X är ju rena komfortbilen.
|
|
|
#357
|
Effektutnyttjare
Namn: Denis P
Reg.datum: nov 2001
Ort: Kronoberg
Inlägg: 8 277
Postat:
2009-02-27, 18:07
|
Citat:
Ursprungligen postat av Kenni
Tyvärr är det precis som du säger. Jag skulle vilja ha Evo och Impreza idag som Evo VI och Impreza STI 22B var och är...RÅA rakt igenom, men det lär vi väl aldrig se mer, verkar som att man får kapa i såna bilar själv när man köpt dom för att få dom som man vill och som dessa bilar förtjänar att vara.
|
Exakt vad jag försöker säga. En bil gjord för att passa den breda folkmassan väcker väldigt lite "vill ha" känslor hos riktiga entusiaster.
__________________
Citat:
|
Ursprungligen postat av E60_530i
Original eller inte, you race what you got ;)
|
|
|
#358
|
Registered User
Namn: Martin B.
Reg.datum: maj 2005
Ort: Sthlm
Inlägg: 1 235
Postat:
2009-02-27, 19:05
|
Citat:
Ursprungligen postat av fastlane
Det måste varit en pensionär som körde.
Evo X är ju rena komfortbilen.
|
Kan du börja läsa eller titta på det du skriver om?
Sällan ser man så mycket struntprat som när du skriver i den här tråden...
|
|
#359
|
Registered User
Namn: Thomas Pettersson
Reg.datum: apr 2004
Ort: Sollentuna
Inlägg: 205
Postat:
2009-02-27, 20:30
|
Jag var förbi Upplands motor idag som ligger i akalla, vid e4:an.
En säljare som satt där sade att dem inte kommer ta in någon RS till hallen. Han tippsade att det kanske skulle finnas en i Eskilstuna.
|
|
#360
|
 |
|
Regler för att posta
|
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg
HTML-kod är av
|
|
|
|
|
|