"Focus RS snabbare än EVO och STi" - Sidan 17

mAbZ · **Postat:** 2009-02-20, 13:17

Går R26.R att köpa i Sverige?

Den bilen är ju en leksak enbart för bana, går egentligen inte att köra till vardags:
men extremt hård racefjädring, 5-punkts bäten, borttaget baksäte och med störtbur,
tveksamt om den platsar i GTI klassen

Concept · **Postat:** 2009-02-20, 13:26

Citat:

Ursprungligen postat av mAbZ

Går R26.R att köpa i Sverige?

Den bilen är ju en leksak enbart för bana, går egentligen inte att köra till vardags:
men extremt hård racefjädring, 5-punkts bäten, borttaget baksäte och med störtbur,
tveksamt om den platsar i GTI klassen

Läste nånstans att det är R26Ren Ford har siktat in sig på när det gäller ringen men om dom lyckats får vi väl sae snart

_Andrew_ · **Postat:** 2009-02-20, 13:47

Citat:

Ursprungligen postat av mAbZ

Går R26.R att köpa i Sverige?

Den bilen är ju en leksak enbart för bana, går egentligen inte att köra till vardags:
men extremt hård racefjädring, 5-punkts bäten, borttaget baksäte och med störtbur,
tveksamt om den platsar i GTI klassen

Minns inte var jag läste det , men var väl folk på rejsa.nu som hade kontaktat renault om att ta hem den till Sverige?.
Är inte alla GTI bilar engentligen leksaker? ;)

Ejan · **Postat:** 2009-02-20, 13:55

Citat:

Ursprungligen postat av Arthan

Frågan är bara om dom har lyckats med chassiet. Den enda framhjulsdrivna bilen som jag anser är rolig att köra är Mini Cooper S.

För dom pengarna köper jag nog hellre en Audi S3. Snabbare & bekvämare, bättre...

Jag tror nog att Ford har lyckats bra med chassit då vanliga Focusen och ST´n är riktigt trevliga och fått högsta betyg på just chassit.

har inte haft nöjet att köra en cooper S men tror den står sig rätt slätt mot min Integra eller Civic Type R faktiskt.

Audi S3 tror jag inte är snabbare än en Focus RS..tung sävlig och understyrd typiskt WAG beteende

Miraculix · **Postat:** 2009-02-20, 14:06

Ska bli kul att se hur den här kan tampas, TTRS borde vara direkt konkurrent med ovanstående bilar

Nya Audi TT-RS - AutoLife
Officiell: Audi TT-RS

amazon67 · **Postat:** 2009-02-20, 14:13

Citat:

Ursprungligen postat av mAbZ

Jag tycker inte man ska kalla folk för saker, men läs din egen post från igår så får du kanske en hint :)

Nja det har jag gjort, jag är ledsen men jag ser inte vad i min text som gör att man vill skriva ett svar som han gjorde.

Där imot så ser jag nu i efterhand att jag stavat fel, sedan så har jag problem med meningsbyggnad etc, men det är väl inget som gör att man behöver skriva ett sånt inlägg för det eller?

Concept · **Postat:** 2009-02-20, 14:56

Citat:

Ursprungligen postat av Miraculix

Ska bli kul att se hur den här kan tampas, TTRS borde vara direkt konkurrent med ovanstående bilar

Nya Audi TT-RS - AutoLife
Officiell: Audi TT-RS

Audi är så roliga, måste alltid köra med +50hk för att hänga på konkurrenterna ;)

dkwaren · **Postat:** 2009-02-20, 16:17

Citat:

Ursprungligen postat av Concept

Audi är så roliga, måste alltid köra med +50hk för att hänga på konkurrenterna ;)

Det kallas fyrhjulsdrift och stjäl drivhjulseffekt. Tur dom inte bara nöjer sig med att hänga på...:)

mAbZ · **Postat:** 2009-02-20, 16:56

Audi tänker precis tvärtom mot Ford.

Ford hade faktiskt byggt en RS prototyp med 4-hjulsdrift men konstaterat att den var inte lika kul att köra.
Just kul att köra verkar inte räknas så mycket för Audi.

Om nu Fords RevoKnuckle skickar ner 305 hk i asfalten bättre än vanlig McPherson gör med 225 hk i ST så varför ha 4-hjulsdrift?

Sen en annan sak: priset!
Audi TT-S kostar 500.000 kr! Vad tror ni TT-RS kommer att kosta då? :-))))

dkwaren · **Postat:** 2009-02-20, 17:09

Citat:

Ursprungligen postat av mAbZ

Audi tänker precis tvärtom mot Ford.

Ford hade faktiskt byggt en RS prototyp med 4-hjulsdrift men konstaterat att den var inte lika kul att köra.

Undrar hur kul en Impreza STI, Evo, Urquattro, Delta Integrale, S3 mfl hade varit med fwd? Inget för mig i varje fall. Snabbare kan nog många fwd vara i en torr konbana pga lägre vikt, men roligare? Ja, inte för mig i varje fall.

mAbZ · **Postat:** 2009-02-20, 17:11

Jag är benägen att hålla med dig, när det gäller grus eller mycket halt väglag, inte annars.

dkwaren · **Postat:** 2009-02-20, 17:42

Citat:

Ursprungligen postat av mAbZ

Jag är benägen att hålla med dig, när det gäller grus eller mycket halt väglag, inte annars.

En effektiv diffbroms så kan fwd vara hyfsat kul men när innerhjulet fram börjar torrsnurra och studsa kan det bara inte vara kul.

_Andrew_ · **Postat:** 2009-02-20, 17:50

Citat:

Ursprungligen postat av mAbZ

Jag är benägen att hålla med dig, när det gäller grus eller mycket halt väglag, inte annars.

4wd är överlägset på torr asfalt oxå. Bara mata på i kurvorna o det skjuter på.

mAbZ · **Postat:** 2009-02-20, 18:10

Citat:

Ursprungligen postat av dkwaren

En effektiv diffbroms så kan fwd vara hyfsat kul men när innerhjulet fram börjar torrsnurra och studsa kan det bara inte vara kul.

Nu skriver vi i en tråd som handlar om Focus RS och det är den FWD jag avsåg.
Klart att en bra diffbroms är en försutsättning.

Citat:

Ursprungligen postat av _Andrew_

4wd är överlägset på torr asfalt oxå. Bara mata på i kurvorna o det skjuter på.

Inte jämfört med FWD med diffbroms.

Det finns 3 saker som 4WD är bättre på på torr asfalt:
starter, kraftförluster och bensinförbrukning. Möjligen också självkänsla hos föraren ;-)

Akta dig för jämförelsetester mot nya RS- de kommer nog att rasera ditt synsätt...

_Andrew_ · **Postat:** 2009-02-20, 18:15

4 hjul som sätter ner kraften i backen kommer alltid att vara bättre än FWD med diffbroms.

Fördelar man 300hk på 2hjul, så har du 150hk per hjul som däcken måste kunna förmedla ner i asfalten utan spinn.

Har du 300hk på 4hjul så är det 75hk per hjul som däcken ska fixa. Med andra ord är det enklare att få till hjulspin med FWD än med 4WD.