Det finns alltid tendenser att ovanliga bilar kommer till Sverige på ett eller annat vis innan de egentligen ska kunna köpas på det normala sättet. Men om de importeras så tappar man möjligheten att utrusta bilen som man själv vill.
Just utrustningspaketen är tokiga i Sverige. RS:en går att utrusta som man själv vill mycket bättre utomlands.
Ett exempel är den eluppvärmda vindrutan som kan beställas separat i Tyskland för 210 Euro
och ingår standard i Storbritannien. Men vill du ha den i Sverige så är du tvungen att ta ett helt
paket med onödigt skit som parkeringssensorer, keyless entry och... delläder säten!
Man är då alltså tvungen att avstå från snygga sportsäten i alcantara (till höger)
Problemet med eventuell privatimport är dock att kronan har förlorat ca 20 % mot Euro på några månader.
Det gör RS:en i t.ex. Tyskland dyrare med ca 60-70 tusen kr trots att de har mycket lägre moms.
Det svenska priset på 310.900 kr är alltså verkligen ett kap trots allt.
Ang elvindruta så ska det gå att byta ut rutan i efterhand till en med värmetrådar och sen kunna köpa till ett litet kitt med kontakten osv, vågar inte svara på kostnaden men kan vara värt om man inte vill hoppa över stolarna t.ex .
__________________
Time attack
Bruksbil: Saab 9-5 2,3t Projekt: Nissan Cherry GL (turbo) Projekt 2 á Time attack : 200sx rs13
Fy faan så grisful! VM i överhäng fram... Om man kollar på bilen så ser den ju ut att kunna understyra ganska kraftigt ;) Ser ut som en fwd dragracing bil i utseendet. Hade en haft framhjulen längre fram så hade den dock vart helt ok.
Svårt att tro att den hänger med både ewo och sti´n..... då inte för att jag tycker den är ful....
Fy faan så grisful! VM i överhäng fram... Om man kollar på bilen så ser den ju ut att kunna understyra ganska kraftigt ;) Ser ut som en fwd dragracing bil i utseendet. Hade en haft framhjulen längre fram så hade den dock vart helt ok.
Svårt att tro att den hänger med både ewo och sti´n..... då inte för att jag tycker den är ful....