På väg från lysekil i söndags så mötte jag och min bror på en kawa z1000 som ville köra lite motorvägs race. Han kom upp bredvid mig och vi började dra från ca 120km/h. han stack iväg ca 2st billängder direkt men efter 200km/h började jag håva in honom och efter 220km/h blåste jag om honom. Var ett riktigt kul race och hoj föraren gav tummen upp. Nu är detta långt ifrån den värsta hojen som finns, det är en streetfighter hoj utan kåpor osv. Men ändå en 1000cc och det är rätt kul att man körde ifrån honom. :) Även brorsan höll jämn med honom över 230-240km/h med sin steg 1 evo ix. Hade det varit en ny gixxer eller en busa hade man blivit total stekt. edit: jag körde 996 turbo
För er som inte vet vad det är för hoj
Jag som funderar på en sån...nej...lite snabbare får den gärna vara :P ;)
OK! Efter att ha läst igenom alla svar i tråden och snackat med lite hojfolk jag känner kan jag bara dra följande slutsats:
Killen på R1an satt inte och halvgasade direkt, smålog kanske han gjorde, utan han fick jobba på duktigt för att hänga på. Han måste dessutom varit jxvligt skillad hojåkare för att hålla tempot med Porschen när det svängde. Vägen i handlingen var Svinninge från Å-berga mot Vaxholmsvägen och där svänger det rejält som vissa av er vet. Han tog mig på sista rakan, men även det med visst besvär om än solklart. Hade jag varit lika bra bilförare som han hojåkare hade jag troligen kunnat hänga av honom på de kurviga partierna.
Ungefär så kanske ;) ändå nöjd med att få en duktig R1-åkare svettig :-)
Jo, men så sitter Du inte och rattar en Skoda Felicia med "sportfilter" heller... :-)
...och med över 500 hk under locket kan den väl knappast kallas "standard" heller...? ;-)
Jo, men så sitter Du inte och rattar en Skoda Felicia med "sportfilter" heller... :-)
...och med över 500 hk under locket kan den väl knappast kallas "standard" heller...? ;-)
Nä, men jag har aldrig sagt att den skulle vara standard. Det var inte ett krav i min ursprungliga frågeställning om du läser den :-)
Hade jag varit lika bra bilförare som han hojåkare hade jag troligen kunnat hänga av honom på de kurviga partierna.
Svinningevägen ligger ju bara några kilometer från Bogan som är ännu kurvigare. Öva lite och testa att köra Bogan under 4 minuter så har Du svart
på vitt att Du hänger av hojåkare på kurvigt.
Övning ger färdighet sägs det ju... ;-)
(Eller skit hellre i det... Full fart på offentlig landsväg är inte bra på nå't vis egentligen)
Citat:
Ursprungligen postat av Bowmore
Nä, men jag har aldrig sagt att den skulle vara standard. Det var inte ett krav i min ursprungliga frågeställning om du läser den :-)
Aaahh... Det är klart, får man välja vilken bil man vill kan man nog hålla jämt med alla hojar... :-)
Det blir mycket snack om "rakt fram" men hur står man sig med bil på kurvigt?
För Er som bor i Stockholm, och känner till den lilla avstickaren via Bogesund mot Vaxholm så vet Ni att det är ett klassiskt hojnäste.
Okej, Ni verkar ha kommit fram till att även Porsche Turbo's får däng rakt fram, men jag tror även att samma Porsche Turbo får det jobbigt på extremt kurvig landsväg...? Ni som vill prova på "Bogan" med bil, tänk på följande...
Dessa typer av körningar måste ske under väldigt kontrollerade former. Man har 4-5 minuter på sig att hålla vägen avspärrad (sköts vanligen med avspärrningsbockar målade a'la vägverket) och ovanpå det måste man ha folk på varje utfart som stoppar eventuell trafik under körningen. Walkie talkies är ett måste mellan alla och körningen görs företrädelsevis riktigt tidigt på morgonen.
Som sagt, ska man ta lite ansvar så gäller det att man är 10 gubbar eller så... allt annat vore vansinne.
Vill man sedan ut på "motorvägen" och rejsa rakt fram så blir man nog lite ledsen när hojföraren, i 300 km/h, drar upp hojen på bakhjulet och kör ifrån en... ;-)
Svinningevägen ligger ju bara några kilometer från Bogan som är ännu kurvigare. Öva lite och testa att köra Bogan under 4 minuter så har Du svart
på vitt att Du hänger av hojåkare på kurvigt.
Övning ger färdighet sägs det ju... ;-)
(Eller skit hellre i det... Full fart på offentlig landsväg är inte bra på nå't vis egentligen)
Aaahh... Det är klart, får man välja vilken bil man vill kan man nog hålla jämt med alla hojar... :-)
Må gott & kör med insidan i turbo-besten.
Jompa,
jag förstår faktiskt inte varför du hänger upp dig på detta? Jag var ute med MIN och inte vilken som helst bil och frågeställningen utgick från det. Var någonstans har jag frågat efter jämförelser mellan båge/bil stock?
Apropå Bogesund så är den inte helt obekant för mig såklart, bara det att de hojåkare (Potatisar?) som härjar där är fxn i mig inte friska. De håller stumt där det är blint och det är inte min grej riktigt. Som du själv skrev allmän landsväg. Barn, hästar, cyklister, möten, söndagsbilister osv gör inte Bogesund till en bra plats att köra hårt. Härlig väg dock!
Ha det bra själv och PMa om du vill testa lite mot din Gixxer :-) Vallentuna är ju inte långt bort.
Jompa,
jag förstår faktiskt inte varför du hänger upp dig på detta? Jag var ute med MIN och inte vilken som helst bil och frågeställningen utgick från det. Var någonstans har jag frågat efter jämförelser mellan båge/bil stock?
Ingenstans har Du frågat om det , det var en vidarespinn på min egen frågeställning för "nå'n sida" sedan. Det var inte meningen att mitt "citerande" skulle bli såpass olyckligt att jag blandade ihop Ditt originalinlägg mot mina vidare funderingar. *Sorry*
Citat:
Ursprungligen postat av Bowmore
Apropå Bogesund så är den inte helt obekant för mig såklart, bara det att de hojåkare (Potatisar?) som härjar där är fxn i mig inte friska. Härlig väg dock!
Jupp, härlig väg... Dock har den skördat en hel del offer sedan jag började köra hoj där (1991 medelst trevande försök på en Yamaha TZR125) och generellt är det Potatismentaliteten som har ställt till det tyvärr...
Citat:
Ursprungligen postat av Bowmore
...håller stumt där det är blint och det är inte min grej riktigt.
Det hedrar Dig.
Citat:
Ursprungligen postat av Bowmore
Ha det bra själv och PMa om du vill testa lite mot din Gixxer :-) Vallentuna är ju inte långt bort.
Haha... Lill-Gixxern har inte mycket att hämta efter 150 km/h på rak väg så det är lite lönlöst, men vi ses kanske ute på vägarna med bil så håll ögonen öppna för en vobblig och allmänt vinglig blå snikvolvo som kommer blinkades för omkörning i 300 km/h...
Ingenstans har Du frågat om det , det var en vidarespinn på min egen frågeställning för "nå'n sida" sedan. Det var inte meningen att mitt "citerande" skulle bli såpass olyckligt att jag blandade ihop Ditt originalinlägg mot mina vidare funderingar. *Sorry*
Jupp, härlig väg... Dock har den skördat en hel del offer sedan jag började köra hoj där (1991 medelst trevande försök på en Yamaha TZR125) och generellt är det Potatismentaliteten som har ställt till det tyvärr...
Det hedrar Dig.
Haha... Lill-Gixxern har inte mycket att hämta efter 150 km/h på rak väg så det är lite lönlöst, men vi ses kanske ute på vägarna med bil så håll ögonen öppna för en vobblig och allmänt vinglig blå snikvolvo som kommer blinkades för omkörning i 300 km/h...