R1 vs Porsche Turbo - Sidan 4

Kleiv · **Postat:** 2007-06-05, 12:49

Citat:

Ursprungligen postat av E60_530i

Tror du att M5:an kan hänga på från 200 km/h och uppåt?

Jag är i tankar på att byta bil men det får bli enbart om M5:an går ner en hel del i pris om säg ca 2 år, för det är min nästa bil!! Kostar den för mycket då också så får jag vänta!

Jag har hängt av några hojar i högre farter utan problem. Om det beror på bilen eller att dom var kärringar vet jag inte.

Maciej EVO VI · **Postat:** 2007-06-05, 12:52

Citat:

Ursprungligen postat av Ruergård

Den har jag inte sett. Men R1, 996 Turbo och Jetflygplan finns. R1an sticker hårt från Turbon i början, men Turbon "seglar" om sedan.

Och ännu en gång undrar man vad föraren av hojjen håller på med, varför sitter han upprätt under accelerationen för? Ser dessutom ut som att hojjen släpper av när planet passerar honom.

Ja en Turbo kommer bräna om hojjen i högre fart men inte som på den videon.

Zafiro · **Postat:** 2007-06-05, 12:54

Stämmer det att det är en prestige tävling mellan bilförare och hojåkare? ;)

Kenni · **Postat:** 2007-06-05, 12:55

Citat:

Ursprungligen postat av Maciej EVO VI

Och ännu en gång undrar man vad föraren av hojjen håller på med, varför sitter han upprätt under accelerationen för? Ser dessutom ut som att hojjen släpper av när planet passerar honom.

Ja en Turbo kommer bräna om hojjen i högre fart men inte som på den videon.

Det är något jag sett hos många Mc-förare, de borde ju veta tycker man att man ska huka sig ner så mycket som möjligt vid acceleration.

Kleiv · **Postat:** 2007-06-05, 12:57

Citat:

Ursprungligen postat av Zafiro

Stämmer det att det är en prestige tävling mellan bilförare och hojåkare? ;)

Det brukar låta så här: "Ha ha ha! Inte kul att ha köpt en bil för en halvmille och sedan blivit avtorkad av en båga för 80 lax".

Killen i bilen garvar nog å andra sidan åt sporthojstönten när han i januari ser samma person kliva på bussen eller kommer åkande i en Nissa Micra.

Frågar ni mej som hållt på med hojar hela mitt liv samt bilar sen jag fyllde 18 så är svaret enkelt. Bilar är roligare men visst får man mycket valuta för pengarna när man pratar båge.

Fredrik · **Postat:** 2007-06-05, 12:59

Citat:

Ursprungligen postat av Zafiro

Stämmer det att det är en prestige tävling mellan bilförare och hojåkare? ;)

För mig så råder det ingen större prestige då jag sitter på min hoj eller i min bil.

Bägge fordon har sina för och nackdelar.
För mig är bilen ett mer praktiskt fordon i många avseenden och hoj kör jag mest för att ha kul.

Maciej EVO VI · **Postat:** 2007-06-05, 13:01

Citat:

Ursprungligen postat av Zafiro

Stämmer det att det är en prestige tävling mellan bilförare och hojåkare? ;)

nope... frågan från början var om R1 vs. Porsche Turbo och då kommer hojjen dra Turbon i acceleration i lägre farter men när man kommer upp till 250km/h då har porschen övertaget dock blir det inte som i filmen.

Sen är det så att många MC förare överskattar son motorcykles förmåga och när det blir ett race så tror de att de lätt kan acca ifrån alla bilar utan att växla ner och huka sig, när de väl upptäcker att det inte funkar så är det kört, då är det för sent att börja växla och lägga sig ner.

Finns en anledning till att hojjen har 6 växlar och det är för att man skall utnyttja dem + att det är dumt att öka på luftmotståndet genom att sitta upp för det kommer märkas grymt mycket i högre fart.

Varför gör man inte accelerationstester på bilar med takbox? Jo för det är jävligt dumt, på samma sätt är det dumt att sitta upp om man ska rejsa med en mc.

Kleiv · **Postat:** 2007-06-05, 13:02

Citat:

Ursprungligen postat av Maciej EVO VI

Finns en anledning till att hojjen har 6 växlar och det är för att man skall utnyttja dem + att det är dumt att öka på luftmotståndet genom att sitta upp för det kommer märkas grymt mycket i högre fart.

OT: Hade en Cagiva Mito med sju växlar och året var 1992 :-)

Deimos · **Postat:** 2007-06-05, 13:12

Polaren har en Power Comander kittad Hayabusa och den går helt sjukt. Ligger man i 200 blås och kryper ner allt vad man kan bakom glaset och ger järnet så tar det inte lång tid till farten är närmare 300.
Har mycket svårt att tro att någon bil i std utförande hänger med trots att man börjar rejset i 200km/h.

Kliev: Jag svär varje vinter när jag tvingas köra runt i min Nissan Sunny och längta efter sommaren....:-)
Ska nog lira på måltipset denna helg, kanske slipper jag svära nästa vinter oxå.

EXUP · **Postat:** 2007-06-05, 13:52

Citat:

Ursprungligen postat av Kleiv

Där finns det faktiskt ett bra knep om man vil avslöja en mytoman. På alla japanska hojar - sen 2002 tror jag det var - går inte hastighetsmätaren till mer än 299 km/h enligt en överenskommelse tillverkarna imellan.

Ifrån 2000 var det,och det gäller ju förstås bara dom som har digitala hastighetsmätare.

Fred00 · **Postat:** 2007-06-05, 19:02

Citat:

Ursprungligen postat av E60_530i

Här är den:

http://video.google.com/videoplay?do...Porsche+vs+jet

R1:an i filmen är en lite äldre modell som inte gör mer än ca 270-275 km/h verklig fart så när Porschen flyger förbi så har R1 redan nått toppfarten!!

Den filmen har diskuterats på en massa forum. Jag har för mig att hojen fick mekaniska problem och var tvungen att slå av. Så lätt skulle inte Porschen kört förbi annars.

pp2006racing · **Postat:** 2007-06-05, 20:43

Citat:

Ursprungligen postat av E60_530i

Här är den:

http://video.google.com/videoplay?do...Porsche+vs+jet

R1:an i filmen är en lite äldre modell som inte gör mer än ca 270-275 km/h verklig fart så när Porschen flyger förbi så har R1 redan nått toppfarten!!

Eftersom att en 911 turbo och en R1'a har i stort sett samma toppfart så kan jag garantera att föraren av motorcykeln slog av på gasen när jet planet for förbi pga luftströmmar mm.

Har precis sett en film i från kompisens nattliga mc körning mellan 100km/h 0ch 300km/h och har mycket svårt att se att en bil som en Porsche 997 turbo el liknande överhuvud taget har en chans att hänga med oavsett hastighets intervall. (vet ej hur man lägger upp en film i från en DV kasset - någon som vet)

Bojje · **Postat:** 2007-06-05, 20:48

Så här jävla snabb är en GSXR 1000 -03:

http://www.youtube.com/watch?v=kTA6cYAHqLY

"Acc. Test on a 1000 GSX-R, stock build 03. First try, so its not the fastest one, but even this is impressive"

Mr_D · **Postat:** 2007-06-05, 21:01

Finns för övrigt ett klipp någonstans där Rickard kör jämnt med en R1 på Tullinge. Det här var flera år sedan så det var en tidig R1 mot SMR Supran (med gissningsvis 800hk på den tiden?!?).

Med andra ord det ska mycket till för en bil att hänga med under 250 blås...

/F.d. Sporthojsåkare

Bowmore · **Postat:** 2007-06-05, 22:50

Ställer gärna upp, utan prestige, på ett live test för att utröna skillnaderna. Bara kul!! Start från olika utgångshastigheter.