Tråden går isär ang bilens effekt. Bilen har mellan 550 / 750 hp på hjulen iaf. Fort går det och här ser man även hur svårt det kan vara för en orutinerad förare att hålla nere ett nerv paket som ZX10:an under full acceleration.
Kan även tillägga att hojen är utrustad med basic trimmning vilket i stort sett bör ge totalt ca 200 hp.
Alltså herregud, om det stämmer så är det ju patetiskt :D
Citat:
Ursprungligen postat av SUPRA
Haha! Jag torkade också av en båge på vägen hem och det var oslagbart. Undrar vad han tänkte när han efter 2 minuter i vänsterfil till slut tittade i backspegeln för att se en fet SUV med vänsterblinkers ute. Notera att vi endast körde 110 km/h. ;) Måste regga mig på sporthoj och lägga ut lite bilder :)
Tråden går isär ang bilens effekt. Bilen har mellan 550 / 750 hp på hjulen iaf. Fort går det och här ser man även hur svårt det kan vara för en orutinerad förare att hålla nere ett nerv paket som ZX10:an under full acceleration.
Kan även tillägga att hojen är utrustad med basic trimmning vilket i stort sett bör ge totalt ca 200 hp.
Satan vilken hysterisk maskin hojen alltså, hahaha :D
Alltså herregud, om det stämmer så är det ju patetiskt :D
Citat:
Ursprungligen postat av SUPRA
Haha! Jag torkade också av en båge på vägen hem och det var oslagbart. Undrar vad han tänkte när han efter 2 minuter i vänsterfil till slut tittade i backspegeln för att se en fet SUV med vänsterblinkers ute. Notera att vi endast körde 110 km/h. ;) Måste regga mig på sporthoj och lägga ut lite bilder :)
SUPRA körde vid tillfället en VW Touareg med V10TDI, användarnamnet på Sporthoj är "V10TDI".
Mvh,
Haha, ja det beror ju på vad som menas med "torka av en båge"
Fan då har jag torkat av hur många ferraris och lambos som helst med min Pajero, hängde senast igår på en Gallardo hela vägen från Roslagstull till Stureplan, han höll på att dra mig när det höll på att slå om till rött vid Odengatan men jag klarade mig och kunde torka av honom, undrar hur han kände sig när han såg en stor Pajero i backspegeln :D
Dock brassar väl en 1000cc hoj bra även upp till 300 km/h på mätaren? :)
Här såg man ju ändå att en bil med 550-750 hk på hjulen inte kom förbi och då går det fort!!
Där finns det faktiskt ett bra knep om man vil avslöja en mytoman. På alla japanska hojar - sen 2002 tror jag det var - går inte hastighetsmätaren till mer än 299 km/h enligt en överenskommelse tillverkarna imellan.
Hojen är väldigt snabb upp till 200 km/h för att sedan bli lite segare upp till toppfart. Jämför man detta med en M5 så är den som bäst i farter över 200 km/h då den verkligen går sjukt bra.
En Suzuki GSX-R 1000 gör 0-200 på ca. 7,5 sekunder med en bra förare, en R1 är i stort sett lika snabb. Så det är väldigt svårt för en bil att hänga på, mellan 200 och 300 däremot går det inte alls lika fort.
Absolut, en modern sporthoj och dess starkaste område är tex. 0-100 och 0-200.
Min personliga åsikt är att dom inte direkt är slöa mellan 200-250 heller.
Kolla in tex. denna film, det är en GSXR 1000 2005 som accelererar lite halvsnabbt.
Där finns det faktiskt ett bra knep om man vil avslöja en mytoman. På alla japanska hojar - sen 2002 tror jag det var - går inte hastighetsmätaren till mer än 299 km/h enligt en överenskommelse tillverkarna imellan.
Hojen är väldigt snabb upp till 200 km/h för att sedan bli lite segare upp till toppfart. Jämför man detta med en M5 så är den som bäst i farter över 200 km/h då den verkligen går sjukt bra.
Tror du att M5:an kan hänga på från 200 km/h och uppåt?
Jag är i tankar på att byta bil men det får bli enbart om M5:an går ner en hel del i pris om säg ca 2 år, för det är min nästa bil!! Kostar den för mycket då också så får jag vänta!
