Fasiken nu vart man ju lite sugen igen =) Men man får se, vart lite less efter att jag sköt motorn bokstavligen efter ca 1.2L körning (inkl inkörning) på den senaste =( Kolven tittar ut genom blocket..
MVH
Hur lyckades du med att få kolven ut genom blocket jag kör som en galning (varvar fult och driftar) med min,brorsan,farsans(fasst de va ett tag sen den funkade :)) utan att haft sönder en enda motor, den kankse inte var inkörd årdentligt? ska ju stå på tomgång i 2-3 tanker och sen ut och rulla lite.
Ja har tyvärr ingen koll på A-tech´s grejor? men priset skiljer ju inte så mycket jämfört med kyosho´s 1:10 alpha RTR kit.
Frågan är hur det ligger till med reservdelar och uppgraderingsgrejor till A-tech kittet?
Men jag tror säkert att det går att drifta lika bra med A-tech som något annant kit i den prisnivån (här hemma alltså).
På med driftdäck och ut och sladda.
Citat:
Ursprungligen postat av Dazzin
Vad gick frakten på från den där sidan? rcsmart.com
Har plockat ihop ett paket på ca 200$, så frakt på 50$ eller vad bör man förvänta sig? Orkar inte skapa ett konto precis nu för att kolla det. Detta verkar fett!
EDIT: Jupp, det blir ungefär den summan.
__________________
Nissan Skyline R32GT-R Projekt Yxan
Tack till mina sponsorer:
www.vpm.se
www.advan.se
www.whiteline.com.au
www.turebergsbilcenter.se
www.pe-tech.se
www.berner.se
www.max3m.se
Senast redigerad av Mitzu den 2006-11-14 klockan 20:21.
Sett filmer på RC drifting förr men det var först när ja läste denna tråden som jag fick upp ögonen för det. Jag plocka fram min trimmade Kyosho 1:10 buggy med inomhusdäck som jag inte kört med på flera år. Det gick över förväntan och nu ska köpa ett par ordentliga drift hjul och en AE86 (hachi-roku) kaross till sen är jag redo att köra lite seriös drifting :). Vi har ett varmt innomhusgarage här i Helsingborg som jag tror blir perfekt för drifting året om (se länk).
Jag bara satt och väntade på att du skulle skriva i tråden :)
Kör inte en meter med denna - Den står bara på en hylla & samlar damm :-)
Har en FG Marder 1/6 buggy, som jag leker av mig med precis överallt - Lade upp film på den förr - men en moderator tog bort den då det var icke bilrelaterat.
k
__________________ STÖD FRIENDS - KÖP KOMPISLOTTEN I KAMPEN MOT MOBBING
Ha! Är det samma som du körde med på inomhusbanan i klippan? Hade för mig den va grönvit.. Kanske vi skulle dra ihop ett gäng o dra till banan nu i vinter o träna lite rc drifting? :) har kvar min Porsche som prydnad men går nog o väcka till liv..
__________________
How about a nice cup of Shut the f*ck up?
Ha! Är det samma som du körde med på inomhusbanan i klippan? Hade för mig den va grönvit.. Kanske vi skulle dra ihop ett gäng o dra till banan nu i vinter o träna lite rc drifting? :) har kvar min Porsche som prydnad men går nog o väcka till liv..
Japps, samma bil :-)
Citat:
Ursprungligen postat av Mitzu
Kristian: Kicka igång din kyosho nu!
Finns inte medel för det - Annat tar sin plats - se min signatur :-)
__________________ STÖD FRIENDS - KÖP KOMPISLOTTEN I KAMPEN MOT MOBBING
Senast redigerad av KHRacing den 2006-11-11 klockan 02:28.
Hur lyckades du med att få kolven ut genom blocket jag kör som en galning (varvar fult och driftar) med min,brorsan,farsans(fasst de va ett tag sen den funkade :)) utan att haft sönder en enda motor, den kankse inte var inkörd årdentligt? ska ju stå på tomgång i 2-3 tanker och sen ut och rulla lite.
Bra fråga =) Inkörningen var gjord efter punklt och pricka från åf rekomendationer. Kyosho´s kvalitet diskuteras gärna (till det sämre) på rc forum och jag kan väl hålla med till viss del. Första missödet var att kopplingsklockan bokstavligen exploderade, då hade jag inte ens kört 1 liter med bilen. Var dock flera som råkat ut för detta så jag fick det på garanti, monterat o klart.
När jag sköt motorn så hade jag först kört en sväng, motorn var med andra ord varmkörd. Sen fastna en kotte =) i en av fälgarna och låste upp så bilen blev halt. Stannade och åtgärdade. Fyllde på bränsle starta upp, polare höll upp bilen och jag gasa lite obelastat för att den skulle gå för egen maskin (dom kallnar ju fort). Sen sa det "ptjock"! och motorn tvärstanna från kanske 10-15000 rpm på någon milisekund = kolven hade slagit hål i blocket =)
MVH
__________________ Make it idiot-proof and someone will make a better idiot!
Man får va som man é när man inte blev som man skulle.
Passar andra karossmärken på ett Tamiya chassie? Hur är det med fälgar, måste man köpa speciella till Tamiya eller kan man sätta dit Kyosho eller HPI fälgar? Om man köper ett TT-01 chassie, måte man sätta ihop allt själv då? Om man måste det, är det svårt?
Viktor
__________________
Ta inte på dig skorna innan du har tagit på dig byxorna.
Passar andra karossmärken på ett Tamiya chassie? Hur är det med fälgar, måste man köpa speciella till Tamiya eller kan man sätta dit Kyosho eller HPI fälgar? Om man köper ett TT-01 chassie, måte man sätta ihop allt själv då? Om man måste det, är det svårt?
Viktor
Som jag skrev tidigare så passar alla 190mm karosser på tamiya + andra 1:10 El-chassin.
Dock finns det vissa karosser som är 200mm och gjorda för ett bredare chassi (ofta metanolchassin).
Dessa 200mm karosser kan man ofta montera ändå med fälgar som har annat offset = fett djup i fälgarna :D
Fälgarna skall passa bra mellan Tamiya, Kyosho mfl utan att behöva modifiera allt för mycket.
Tamiyas chassin kommer ej ihopsatta men dom är kända för att vara lätta att sätta ihop.
Folk brukar skoja och säga att det räcker att skaka kartongen så är det klart.
Utförlig beskrivning steg för steg följer med i kartongen.
Dazzin:
Jag har inte fått mina grejor ännu. dom ligger i tullen sedan 4dagar :(
EDIT: Jag åkte på tull :(
__________________
Nissan Skyline R32GT-R Projekt Yxan
Tack till mina sponsorer:
www.vpm.se
www.advan.se
www.whiteline.com.au
www.turebergsbilcenter.se
www.pe-tech.se
www.berner.se
www.max3m.se
Senast redigerad av Mitzu den 2006-11-14 klockan 20:23.
Bra fråga =) Inkörningen var gjord efter punklt och pricka från åf rekomendationer. Kyosho´s kvalitet diskuteras gärna (till det sämre) på rc forum och jag kan väl hålla med till viss del. Första missödet var att kopplingsklockan bokstavligen exploderade, då hade jag inte ens kört 1 liter med bilen. Var dock flera som råkat ut för detta så jag fick det på garanti, monterat o klart.
När jag sköt motorn så hade jag först kört en sväng, motorn var med andra ord varmkörd. Sen fastna en kotte =) i en av fälgarna och låste upp så bilen blev halt. Stannade och åtgärdade. Fyllde på bränsle starta upp, polare höll upp bilen och jag gasa lite obelastat för att den skulle gå för egen maskin (dom kallnar ju fort). Sen sa det "ptjock"! och motorn tvärstanna från kanske 10-15000 rpm på någon milisekund = kolven hade slagit hål i blocket =)
MVH
själv tycker jag att kyocho har bra kvalite men det beror väl på vad som hänt när man kört med en bil från kyocho, som du gjort "sprängt" en motor, vad för bränsle körde du på? och framför allt vilka inställningar hade du? kan ju ha varit ett tävlings bränsle som motorn inte klara efter så lite "inkörning" man ska ha kört rätt så länge med vanligt snällare bränsle innan man byter, kör sjävl på tävlings soppa nu och det har gåt bra dom 4-5 tanker jag kört. innan dess körde jag 2 liter på fettblnadning och sen 2liter vanlig körning med snällt 16 bränsle.
