För att återgå till topic :) vilken bil man skulle välja..
skulle jag pendla 3000-4000 mil så finns det bara ett självklart val = Audi!
Hur länge håller det med en bullrig bil när man pendlar på morgonen då man är lite trött och ibland lite grinig, samt på eftermiddagen då man är trött och ibland lite gring :)
Ni fattar ;)
Hehe det var ju ni subarufanatiker som började drömma er iväg igen, jag måste ju väcka er ibland.
Du med din "steg 8" subaru borde ju äta EVOs till frukost. ;)
Steg 8 my a$$ - det sitter en turbo mindre än vad mittimushi levererade standard på gamla evokokarna (kör med TD05-16G "small"), mig veterligen verkar den som sitter på de senare flöda lite mer ändå. :)
/J - spöade lite evos sist det var drabbning på konbanan, det var en senare modell med bra med orra i från mittibushen...då åkte jag med hemmamappat, 1 kg och ingen respons. ;)
TOP GEAR POWER LIST.
Ej komplett lista, men listan får dig o fatta vilken bil som är snabbast av EVO och IMPREZA, om det är racing prestanda du är ute efter det vill säga!
Men jag prioriterar körglädje så det hade blivit antingen EVO eller IMPREZA och audin vill jag inte säga nåt om hehe. EVOn hade jag nog valt faktiskt, för den är faktiskt mycket snyggare än Impreza tycker jag och just den grejen att en EVO är snabbare på bana är ett plus.. det enda en Impreza har över en Evo är väl det grymmare motorljudet från 2.5L Boxern.
Mitsubishi Evo FQ400 1.24.8
TVR Tuscan 1.24.8
Noble 1.25.0
Lotus Exige S 1.25.1
Lamborghini Gallardo Spyder 1.25.7
Lamborghini Gallardo 1.25.8
BMW Z4 M 1.26.0
Porsche Cayman 1.26.2
Lotus Exige 1.26.4
Chevrolet Corvette 1.26.8
Mercedes CLS 55 AMG 1.26.9
Porsche 911 GT3 1.27.2
TVR 350C 1.27.5
BMW M3 CSL 1.28.0
Marcos TSO GT2 1.28.2
Dodge Viper SRT-10 1.28.5
MG SV 1.28.6
Porsche 911 Carrera S 1.28.9 (very wet)
Mitsubishi Evo VIII 1.28.9
BMW Alpine Z8 1.29.0
Mercedes CL65 1.29
Alfa 3.7 GTA 1.30.0
Subaru Impreza STI 1.30.1
TOP GEAR POWER LIST.
Ej komplett lista, men listan får dig o fatta vilken bil som är snabbast av EVO och IMPREZA, om det är racing prestanda du är ute efter det vill säga!
Men jag prioriterar körglädje så det hade blivit antingen EVO eller IMPREZA och audin vill jag inte säga nåt om hehe. EVOn hade jag nog valt faktiskt, för den är faktiskt mycket snyggare än Impreza tycker jag och just den grejen att en EVO är snabbare på bana är ett plus.. det enda en Impreza har över en Evo är väl det grymmare motorljudet från 2.5L Boxern.
Mitsubishi Evo FQ400 1.24.8
Subaru Impreza STI 1.30.1
Men att jämföra dessa bilar är som att jämföra en jumbojet och ett JAS plan då FQ400 har just 400hk och STI'n på listan som för övrigt är 2 liters modellen har hela 265hk - och även omSTI'n skulle vart en 2.5 liters så är deras värsting i England "endast" på 300hk!!
Jämförelsen mellan STI och FQ400 som postats här ovan är ju inte riktigt schyst.. den visar ju bara att FQn är toksnabb! Skiljer ju ett antal hästkrafter mellan dem, är väll minst 130+? Så det där är ju inte riktigt rätt källa att kolla på..
I din situation där du kör så pass mkt skulle jag välja Audin alla dagar i veckan. Kvalitén, känslan i alla reglage och liknande är så mycket högre, även buller och liknande är ju på en roligare nivå om man kör långt. Trevlig motor också som gått och väl räcker till för omkörningar samt den underbara DSG lådan gör ju inte saken sämre!
__________________
Mvh Ruergård
Senast redigerad av Ruergård den 2006-10-06 klockan 19:54.
TOP GEAR POWER LIST.
Ej komplett lista, men listan får dig o fatta vilken bil som är snabbast av EVO och IMPREZA, om det är racing prestanda du är ute efter det vill säga!
Men jag prioriterar körglädje så det hade blivit antingen EVO eller IMPREZA och audin vill jag inte säga nåt om hehe. EVOn hade jag nog valt faktiskt, för den är faktiskt mycket snyggare än Impreza tycker jag och just den grejen att en EVO är snabbare på bana är ett plus.. det enda en Impreza har över en Evo är väl det grymmare motorljudet från 2.5L Boxern.
Mitsubishi Evo FQ400 1.24.8
TVR Tuscan 1.24.8
Noble 1.25.0
Lotus Exige S 1.25.1
Lamborghini Gallardo Spyder 1.25.7
Lamborghini Gallardo 1.25.8
BMW Z4 M 1.26.0
Porsche Cayman 1.26.2
Lotus Exige 1.26.4
Chevrolet Corvette 1.26.8
Mercedes CLS 55 AMG 1.26.9
Porsche 911 GT3 1.27.2
TVR 350C 1.27.5
BMW M3 CSL 1.28.0
Marcos TSO GT2 1.28.2
Dodge Viper SRT-10 1.28.5
MG SV 1.28.6
Porsche 911 Carrera S 1.28.9 (very wet)
Mitsubishi Evo VIII 1.28.9
BMW Alpine Z8 1.29.0
Mercedes CL65 1.29
Alfa 3.7 GTA 1.30.0
Subaru Impreza STI 1.30.1
Hur tänker du ?? 400 mot 265 hk ?? Ja men det är en underbar jämförelse. Porsche gt3 mot skoda fabia ??
Hjälp man blir nästan rädd när man ser sådan iinlägg. Grym jämförelse
__________________
Till salu s80 t6 extremt välskött http://www.blocket.se/vi/10734497.htm?ca=15_s
STC forumet där inget censureras :
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?p=1252209#1252209
Mitsubishi Evo VIII 1.28.9
BMW Alpine Z8 1.29.0
Mercedes CL65 1.29
Alfa 3.7 GTA 1.30.0 Subaru Impreza STI 1.30.1
Vad är det för fel på den jämförelsen??
Mitsubishi Evo VIII 1.28.9
BMW Alpine Z8 1.29.0
Mercedes CL65 1.29
Alfa 3.7 GTA 1.30.0 Subaru Impreza STI 1.30.1
Vad är det för fel på den jämförelsen??
FEL STI ska vara 2.5
__________________
Till salu s80 t6 extremt välskött http://www.blocket.se/vi/10734497.htm?ca=15_s
STC forumet där inget censureras :
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?p=1252209#1252209
Är helt övertygad om att en EVO8/9 är en snabbare bil än en STI på en bana likt mantorp (som vi alla kör på så ofta) då jag lyssnar på TOPGEAR som sa det samma när dom jämförde dessa modeller!!
Men dom sa samtidigt att STI'n var snabbare på en kuperad landsväg (där dom flesta garanterat kommer att framföra sitt fordon) och att dom själva (TOPGEAR) skulle välja nya STI'n över nya EVO'n pga detta!!
STI'n på listan är en 2.5 med prick 300hk liksom EVO 8'an som hade dryga 300hk och inget annat!!
Skulle man kunna säga att kunskapen om just den nya 2.5l motorn jämfört mot 4G63 är mindre i Sverige? Men det kanske inte har så mycket att göra med vad bilarna presterar just i Sverige?
Det blir intressant att se vad de gör på strippar nära oss.
/J - spöade lite evos sist det var drabbning på konbanan, det var en senare modell med bra med orra i från mittibushen...då åkte jag med hemmamappat, 1 kg och ingen respons. ;)
Konbana är nog inte så effektkrävande. Är mera upp till föraren, och självklart väghållningen, däck bromsar.
Men å åndra sidan om man säger ordet Superstage? :)
Som vanligt i denna eviga jämförelse där de är väldigt svårt för en del att förstå att skillnaden mellan dessa bilar är minimal - det är mestadels en smaksak.
Många här behöver kika på lite Best motoring-avsnitt för att få insikt i skillnaden :)