EVO, WRX STI eller A3 3.2 Q DSG? - Sidan 3

SecretAgentMan · **Postat:** 2006-10-06, 10:15

Nu när det är stora motorn i STI:n är valet enkelt, den har enormt register från start, och kul potential att driva stora aggregat och fortfarande ha ett körbart register kvar (GT30R spoolar upp 1 bar vid 3500 rpm på en "tvåhalva" - det är turbo för 500 pållar det...).

Men redan i standardtrim är den klart trevlig...en "tek3" Ecutekmappning hos Trollspeed på en sådan och det lär hända grejer..

/J

abd · **Postat:** 2006-10-06, 11:11

Citat:

Ursprungligen postat av Ljungberg

Steg 1 om man nu skall kalla det gör också att en 06 STI knäpper en EVO IX på nosen när det gäller prestanda.

LOL!

Jadu pannan, när ska du visa upp något som helst belägg för detta?
12,12 för steg 1 evo ix, finns väl öht. knappt någon subaru i Sverige som kört så fort oavsett "steg". :)

SecretAgentMan · **Postat:** 2006-10-06, 11:31

Gud vad du tjatar om det där Anders, jag får väl se till att torka av den tiden nästa år då...
Faktum kvarstår, en lätt masserad tvåhalva är bättre än en lätt masserad 2-litersmotor, även om man kan få ut samma effekt så blir registret bredare på den större rovan, och ger en snabbare bil överlag, det är rätt enkelt..samlad yta under bromskurvan broder... ;)

/J

SideWays · **Postat:** 2006-10-06, 11:39

Citat:

Ursprungligen postat av abd

LOL!

Jadu pannan, när ska du visa upp något som helst belägg för detta?
12,12 för steg 1 evo ix, finns väl öht. knappt någon subaru i Sverige som kört så fort oavsett "steg". :)

Inget snack om att en 06 sti är snabbare både original och trimmat jämfört med evo IX. 06-sti hade 12km/h högre toppfart i slutet på rakan på en banträff jämfört med en evo IX. Båda var då original. Både min lillebror och min bästa polare har evo IX och när jag hade min ecutekade STi PSE så körde jag identisk jämt med hans ecutekade evo IX. Evon var liiiite snabbare över 200km/h. En 06-sti går bra mycket bättre än den gamla 2,0 STi efter ecutek.

Ferox · **Postat:** 2006-10-06, 11:55

Citat:

Ursprungligen postat av Mjolle

Audin är ett hett alternativ eftersom den har en mycket trevlig motor, superb låda, hög kvalitetskänsla och tyst kupé. Mest upp till dig.
Står du ut med buller? Välj en japansk bil.. :)

Kan inte säga att jag känner igen mig. Personligen tycker jag EVO IX kändes alldelles för sömnig och hade gärna haft mer ryt i maskinen och iaf lite sportigare ljud än en Micra. Bilen var ju knäpptyst. Det samma gäller komforten. Riktig familjebil.

SideWays · **Postat:** 2006-10-06, 11:56

Citat:

Ursprungligen postat av abd

LOL!
knappt någon subaru i Sverige som kört så fort oavsett "steg". :)

För johan räcker det nog gott och väl att han kör ifrån trimmade porsche GT3 på motorvägen. :)

SideWays · **Postat:** 2006-10-06, 11:58

Citat:

Ursprungligen postat av Ferox

Kan inte säga att jag känner igen mig. Personligen tycker jag EVO IX kändes alldelles för sömnig och hade gärna haft mer ryt i maskinen och iaf lite sportigare ljud än en Micra. Bilen var ju knäpptyst. Det samma gäller komforten. Riktig familjebil.

Om du tycker komforten är hög i en evo IX har du nog åkt alldeles för lite evo. stötig är bara förnamnet. speciellt om man jämför med vardgasbilar som volvo osv. Säker på att du inte körde en vanlig lancer?

Ferox · **Postat:** 2006-10-06, 11:59

Citat:

Ursprungligen postat av SideWays

En 06-sti går bra mycket bättre än den gamla 2,0 STi efter ecutek.

Hur mycket effekt med samma mods (Ecutek), i gamla vs den nya 2.5l motorn i Stin?

Ljungberg · **Postat:** 2006-10-06, 12:00

Citat:

Ursprungligen postat av abd

LOL!

Jadu pannan, när ska du visa upp något som helst belägg för detta?
12,12 för steg 1 evo ix, finns väl öht. knappt någon subaru i Sverige som kört så fort oavsett "steg". :)

Anders,

Precis som att alla tjatar om att steg 1 gammel EVO skall göra 10:or på strippen :-D såg inte en enda som kom under 13 sekunder på Mantorp i somras :-D Precis som SAM säger, 2.5 liter kontra 2.0 liter säger väl sig självt.

Men nu handlade inte denna tråden om att börja tjaffsa om STI vs EVO utan om vad för bil som kan vara intressant i de pengarna vi pratar om.

EVO har ju alltid haft en större turbo därför man får högre slutfart på bilarna och att de går bättre på 402 m. 06:an har ju twin scroll turbo och en modell större än den gamla STI:n därför går den som fasen med bara ett Ecutek, bara att höra med JRM som Ecutekat iallafall 2 st 2.5 liters 06:or. Ni Evo bröder kommer få det rejält svettigt nästa år kan jag lova. Vet 2 st så sjuka monster som kommer ut till nästa år och kommer göra det surt för de flesta när det gäller Superstage, bankörningar osv.

SideWays · **Postat:** 2006-10-06, 12:03

Citat:

Ursprungligen postat av Ferox

Hur mycket effekt med samma mods (Ecutek), i gamla vs den nya 2.5l motorn i Stin?

Jag vet inte exakt men enligt JRM som mappat några 2,5:or nu så är det stor skillnad. Bra mycket bättre vrid också.

Ljungberg · **Postat:** 2006-10-06, 12:04

Skall ligga runt 380 hkr med Steg 1 på nya 2.5 litern.

Ferox · **Postat:** 2006-10-06, 12:08

Citat:

Ursprungligen postat av SideWays

Om du tycker komforten är hög i en evo IX har du nog åkt alldeles för lite evo. stötig är bara förnamnet. speciellt om man jämför med vardgasbilar som volvo osv. Säker på att du inte körde en vanlig lancer?

Nu hoppas jag du skojjar lite med mig. Jag tillhör inte den skaran av folk som suckar efter en vrålsänkt bil med feta fälgar. Däremot gillar jag byta ut orginalfjädrar på mina bilar för att få lite fastare respons i chassit. Jag gillar inte stötighet i vrålsänkta glidarbilar men i min värld kan en orginalbil svårt vara för stötig.

Självklart var det en riktig EVO IX. Hur kan man missa det? Jag är inte bortskämd med komfort och "premium" känsla, och vill inte vara det heller. Men bilen var knäpptyst orginal. Mjuk, lättkörd inte det minsta hårig i något avseende. Trode absolut det skulle vara mer glädje kick än vad det var.

Ferox · **Postat:** 2006-10-06, 12:12

Jo. men 0.5 extra i slagvolym förväntar man sig lite mera effekt vid trim.

Angående de nya 2.5 motorerna. Är det någon nyare konstruktion än 2.0? Varför användes inte den större motorn i Subaru tidigare?

abd · **Postat:** 2006-10-06, 12:54

Citat:

Ursprungligen postat av SecretAgentMan

Gud vad du tjatar om det där Anders, jag får väl se till att torka av den tiden nästa år då...

Hehe det var ju ni subarufanatiker som började drömma er iväg igen, jag måste ju väcka er ibland.

Du med din "steg 8" subaru borde ju äta EVOs till frukost. ;)

ImprezaNiklas · **Postat:** 2006-10-06, 12:58

Citat:

Ursprungligen postat av evo1DOTse

Evon, sen WRX STI. Audin faller bort helt.

Precis, Audin är helt missplacerad i detta gäng. Mitt val skulle nog hamna på EVO:n då den nya STi:n inte faller mig i smaken men det är ju inte ett argument som är något vidare, men det är så jag känner...

/mvh Niklas