Min tanke är att den skulle nog inte kunna åka ifrån R1 Riders S60 T5...den var ju i princip i röven på Särås RS4 om än lite efter, och den RS4:an lär gå bättre än den nya, RS4 B7!!
Det har jag svårt att tänka mig. Nya RS4:an är ju i princip bakhjulsdriven under accelration.
Hur många hk har den här T5:an egentligen? 5-600 hk eller!?
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av Zafiro
En häst är snabbare än en bil från 0-50km/h. Bryr ni er om 0-XXX tider är det en häst ni ska ha.
Det har jag svårt att tänka mig. Nya RS4:an är ju i princip bakhjulsdriven under accelration.
Hur många hk har den här T5:an egentligen? 5-600 hk eller!?
1000 hk minst.... :)
Så Quattro systemet äter inte effekt på nya RS4:an?
Så Quattro systemet äter inte effekt på nya RS4:an?
Jepp, på den nya RS4:an har man gått från att ha konstant 50/50 drivning till att ha 35% fram / 65% bak i grundläget. Sen varierar systemet beroende på hur bilen framförs....
Under bestämd acceleration i tvära hårnålar kan systemet skicka bak 100% av drivningen till bakhjulen medans framdrivningen kan få som max 60-70% av kraften beroende på situation & underlag.
Men under en rivstart från 0 km/h så skickar systemet bak så mkt kraft det behövs utan att få spinn, skulle det vara så att bilen tyder på spinn så skickar den fram effekten till de/dom hjulen som kan leverera kraften till vägbanan.
Något så som jag beskrev åvan fungerar den nya Quattron! Ursprungsläget är dock 35/65...
Mvh
//Arthan
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av Zafiro
En häst är snabbare än en bil från 0-50km/h. Bryr ni er om 0-XXX tider är det en häst ni ska ha.
Jepp, på den nya RS4:an har man gått från att ha konstant 50/50 drivning till att ha 35% fram / 65% bak i grundläget. Sen varierar systemet beroende på hur bilen framförs....
Under bestämd acceleration i tvära hårnålar kan systemet skicka bak 100% av drivningen till bakhjulen medans framdrivningen kan få som max 60-70% av kraften beroende på situation & underlag.
Men under en rivstart från 0 km/h så skickar systemet bak så mkt kraft det behövs utan att få spinn, skulle det vara så att bilen tyder på spinn så skickar den fram effekten till de/dom hjulen som kan leverera kraften till vägbanan.
Något så som jag beskrev åvan fungerar den nya Quattron! Ursprungsläget är dock 35/65...
Mvh
//Arthan
Så då blir nya RS4:an snabbare uppe i fart än en vanlig Quattro bil (tex gamla RS4:an) ?
Det är säkert möjligt men får man fråga dig vart du har hört det!? :-o
Nya RS4:
0 - 80 km/h 3,5 s
0 - 100 km/h 4,7 s
0 - 120 km/h - s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 8,7 s
0 - 160 km/h 11,0 s
0 - 180 km/h 14,2 s
0 - 200 km/h 17,2 s
Nya RS4:
0 - 80 km/h 3,6 s
0 - 100 km/h 4,9 s
0 - 120 km/h 6,7 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 8,8 s
0 - 160 km/h 10,9 s
0 - 180 km/h 13,9 s
0 - 200 km/h 17,1 s
Nya RS4:
0 - 80 km/h 3,3 s
0 - 100 km/h 4,4 s
0 - 120 km/h 6,1 s
0 - 130 km/h 6,9 s
0 - 140 km/h 7,8 s
0 - 160 km/h 10,0 s
0 - 180 km/h 12,7 s
0 - 200 km/h 15,6 s
Nya RS4:
0 - 80 km/h 3,4 s
0 - 100 km/h 4,7 s
0 - 120 km/h 6,4 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 8,3 s
0 - 160 km/h 10,7 s
0 - 180 km/h 13,5 s
0 - 200 km/h 16,9 s
Gamla RS4:
0 - 80 km/h 3,5 s
0 - 100 km/h 4,7 s
0 - 120 km/h 6,6 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 8,5 s
0 - 160 km/h 11,0 s
0 - 180 km/h 13,9 s
0 - 200 km/h 17,0 s
