Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in
Användarnamn:
Lösenord:

Svara
 
Share LinkBack (2) Ämnesverktyg
Registered User
 
Namn: Fredrik Bäckström
Reg.datum: Feb 2004
Ort: Linköping
Inlägg: 165

Postat: 2005-06-04, 19:26
Kamremsbyte på V70N -01?

Tänkte kolla om nån vet när kamremsbytet ska göras på en V70N -01?
neodymus är inte uppkopplad   2 länkar från annan sida till det här inlägget. Klicka här för att se. #1 Svara med citat
Nu på två hjul i kurvorna
 
Namn: Tobias.S
Reg.datum: Feb 2004
Ort: Anrika Norrort
Inlägg: 6 335

Postat: 2005-06-04, 19:38
16000 mil eller 8/10 år, kommer inte ihåg exakt där gällande åren då det aldrig inträffat ännu Välbyggda motorer klarar sig en stund.
__________________
Make it idiot-proof and someone will make a better idiot!

Man får va som man é när man inte blev som man skulle.
Krock är inte uppkopplad   #2 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Johan Gustafson
Reg.datum: May 2005
Ort: gbg
Inlägg: 134

Postat: 2005-06-04, 23:31
Det stämmer bra det med 16k mil.
Det står även i serviceboken när den skall bytas.
S60Johan är inte uppkopplad   #3 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Mattias L
Reg.datum: Sep 2002
Ort: Umeå
Inlägg: 307

Postat: 2005-06-04, 23:32
Vad gäller för förra generationen V70? D.v.s dom som kom 97/98. vill minnas att man förlängde miltalet från 7500mil
bertone är inte uppkopplad   #4 Svara med citat
Nu på två hjul i kurvorna
 
Namn: Tobias.S
Reg.datum: Feb 2004
Ort: Anrika Norrort
Inlägg: 6 335

Postat: 2005-06-04, 23:52
Rödblocken är det 7500 mil, den 5´an alltså 850 och S/V70 (förutom när nya motorn kom 99-00) är det 12000 mil och de efter dessa är det 16000 mil. Har för mig att det är 5 år på 7500 mil, 8år på 12000 mil och 10 år på 16000 mil, dock lite osäker. Sen är det även arbetstimmar men det är ett fåtal som får användning för den avgränsningen.
__________________
Make it idiot-proof and someone will make a better idiot!

Man får va som man é när man inte blev som man skulle.
Krock är inte uppkopplad   #5 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Mattias L
Reg.datum: Sep 2002
Ort: Umeå
Inlägg: 307

Postat: 2005-06-05, 13:35
Hur svårt är det att byta kamrem på en 850/V70 5:a? Måste man ha femton olika specialverktyg á la Volvo eller funkar det med vanliga verktyg och lite tålamod?

Någon som har koll på vad det kostar att lämna in för ett kamremsbyte?
bertone är inte uppkopplad   #6 Svara med citat
you cant outrun the radio
 
Namn: Fredrik J
Reg.datum: Aug 2003
Ort: Sundsvall
Inlägg: 278

Postat: 2005-06-05, 14:07
i vår servicebok till s70 2,5se 99a ståre 16000 mil..
bejan är inte uppkopplad   #7 Svara med citat
T5Power
Guest
 
Namn:
Inlägg: n/a

Postat: 2005-06-05, 14:09
Citat:
Ursprungligen postat av bertone
Hur svårt är det att byta kamrem på en 850/V70 5:a? Måste man ha femton olika specialverktyg á la Volvo eller funkar det med vanliga verktyg och lite tålamod?

Någon som har koll på vad det kostar att lämna in för ett kamremsbyte?
På en S60 kostar de 2700:-, jobb + material.

Mvh,
Pejman
  #8 Svara med citat
Nu på två hjul i kurvorna
 
Namn: Tobias.S
Reg.datum: Feb 2004
Ort: Anrika Norrort
Inlägg: 6 335

Postat: 2005-06-05, 15:14
Citat:
Ursprungligen postat av T5Power
På en S60 kostar de 2700:-, jobb + material.

Mvh,
Pejman
På ett ställe ja, och på ett annat så kostar det en annan summa

Det varierar lite beroende på timdebitering osv, men ett kamremsbyte med spännrulle och hjälpaggregatsrem kan säkert variera mellan ca 2500:- - 3500:- iaf beroende på vart man gör det, även fast det är volvoverkstäder allihop.
__________________
Make it idiot-proof and someone will make a better idiot!

Man får va som man é när man inte blev som man skulle.
Krock är inte uppkopplad   #9 Svara med citat
Registered User
 
onkel lavas avatar
 
Namn: Robin L
Reg.datum: Nov 2003
Ort: Gävle
Inlägg: 1 029

Postat: 2005-06-05, 16:15
Citat:
Ursprungligen postat av bertone
Hur svårt är det att byta kamrem på en 850/V70 5:a? Måste man ha femton olika specialverktyg á la Volvo eller funkar det med vanliga verktyg och lite tålamod?

Någon som har koll på vad det kostar att lämna in för ett kamremsbyte?

Med lite erfarenhet så klarar du dig galant! inga spec verktyg behövs vad jag minns iaf..
__________________
(\_/)
(O.o)
(> <)This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination
onkel lava är inte uppkopplad   #10 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Robin L
Reg.datum: Mar 2004
Ort: Thailand,Krabi
Inlägg: 123

Postat: 2005-06-05, 17:03
Man behöver inga "ala speciala volvo" verktyg.. =) Nästan lika lätt som att byta på en 240.. =)
Lundkan är inte uppkopplad   #11 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Mattias L
Reg.datum: Sep 2002
Ort: Umeå
Inlägg: 307

Postat: 2005-06-06, 08:00
Såg på Mekonomen att det finns två varianter på rem (148 resp 142 kuggar - får väl kolla motornummer) men även två varianter där det antingen är enbart en rem eller så köper man en sats. Vad är brukligt att byta? Känns som det nog är smartast att köpa en sats?

Kamaxelrem -1998, motnr -*1266127, 148 kugg 16-94600 474:-
Kamaxelrem 1998-, motnr *1266128-, 142 kugg 16-94789 486:-
Kamremsats -1998, motnr -*1266127, 148 kugg 16-KTB185 1408:-
Kamremsats 1998-, motnr *1266128-, 142 kugg 16-KTB316 1381:-
Stödbricka kamrem -1997, vit bricka, skall bytas vid rembyte 16-1271851 11:-
Kamremspännare -1998, motnr -*1266127 16-56512 498:-
Kamremspännare 1998-, motnr *1266128- 16-55541 451:-
Löprulle kamrem 16-56515 450:-
Spännrulle för drivrem -03.1999, komplett enhet 16-55589 546:-
Löprulle drivrem -1998 16-56510 430:-
bertone är inte uppkopplad   #12 Svara med citat
BMW
 
Namn: Johan Kampf
Reg.datum: Sep 2002
Ort: Kristianstad
Inlägg: 609

Postat: 2005-06-06, 08:39
jag hade köpt en sats och bytt allting när man ändå har rivit det + att det känns lite dumt att chansa med en sån grej som kamremmen ÄVEN om dom andra delarna säkert håller så hade jag inte chansat...

det sägs ju att man kan använda spännrullen/rullarna igen bara dom är fria från missljud och rullar relativt lätt, men jag chansar inte på en sån grej, mindre upphetsande om en rulle skär när man kör...
Kampf är inte uppkopplad   #13 Svara med citat
Vi ses,om du är snabb nog
 
Namn: Lars A
Reg.datum: Jan 2005
Ort: GBG
Inlägg: 1 081

Postat: 2005-06-06, 09:03
Så hur vet man när kamremmen är sliten då.....ser man det. Jag har ingen anning när min bytes senast bara haft bilen sedan i våras
nemtrix är inte uppkopplad   #14 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Mattias L
Reg.datum: Sep 2002
Ort: Umeå
Inlägg: 307

Postat: 2005-06-06, 10:29
Citat:
Ursprungligen postat av nemtrix
Så hur vet man när kamremmen är sliten då.....ser man det. Jag har ingen anning när min bytes senast bara haft bilen sedan i våras
Som Krock skrev längre upp så byter man antingen vart 8:e år eller var 12000 mil på 5rna. Ursprungligen var det efter 7500 mil på 5rna så antagligen har din 850:a fått en ny rem på 7500 milsservicen (kolla serviceboken) så "rimligen" infaller nästa byte vid 19 500 mil - men som sagt, är man osäker så byter man ändå då remmen är billig medan ett ras är dyrt....
bertone är inte uppkopplad   #15 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Allmänt > Kamremsbyte på V70N -01?

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are


LinkBacks (?)
LinkBack till den här tråden: http://www.zatzy.com/allmaent/215224-kamremsbyte-pa-v70n-01-a.html
Postat av För Typ Datum
Kamremsbyte V70 Pdf Nl Denna tråd Refback 2011-08-03 14:23
kamremsbyte v70 pdf nl Denna tråd Refback 2011-04-07 09:37