Huv, avgassystem, inredning, stereo, AC, rutor, hjulupphängningar, fälgar och lite annat smått och gott (läs tungt)
Original svänghjul?
Lättat svänghjul är ju normalt mumma för responsen. Men det känns som den där maskinen kan behöva ett stort svänghjul så den inte blir så nervös vid nedväxlingar och gasuppsläpp. Vad jag fattat är det ett helt sjukt komp i Viprarna. Du kör originalkomp fortfarande?
Typ 2-3min. Beror på hur långt det är till nästa långa nedförsbacke.
Föresten Hur länge måste man ligga på "runt 100" för att det inte ska räknas som rullande start? Är det ok bara man ligger där en stund även fast man hela tiden håller full gas?
Sen är jag nog tvungen att gå efter mätaren, för går jag enligt GPS:en så nådde jag aldrig 200. (220 på mätaren 190 på GPS:en i toppfart)
Detta i en extraordinärt original (om man räknar bort lite oljelekage vid ventilkåpan) Ford Sierra -91 2,0 DOHC. :D
Original svänghjul?
Lättat svänghjul är ju normalt mumma för responsen. Men det känns som den där maskinen kan behöva ett stort svänghjul så den inte blir så nervös vid nedväxlingar och gasuppsläpp. Vad jag fattat är det ett helt sjukt komp i Viprarna. Du kör originalkomp fortfarande?
Det sitter ett Fidanza svänghjul på 9.3kg mot originalets 17.5 kilo. Kompet är inget speciellt i en Viper (9.6:1).Det vär volymen som gör att det blir en sjuhelvetes motorbroms! Släpper man gasen i en kurva tex kan det resultera i ställ! Det är väl därför det skrotas ca 10 Vipers per år i Sverige bara!
Det sitter ett Fidanza svänghjul på 9.3kg mot originalets 17.5 kilo. Kompet är inget speciellt i en Viper (9.6:1).Det vär volymen som gör att det blir en sjuhelvetes motorbroms! Släpper man gasen i en kurva tex kan det resultera i ställ! Det är väl därför det skrotas ca 10 Vipers per år i Sverige bara!
Menade förstås motorbroms...
Såg själv när en Viper låste bakhjulen på Mantorps raka vid felväxling. Hade det varit en annan bil skulle den skjutit ventiler istället...garanterat.
Det sitter ett Fidanza svänghjul på 9.3kg mot originalets 17.5 kilo. Kompet är inget speciellt i en Viper (9.6:1).Det vär volymen som gör att det blir en sjuhelvetes motorbroms! Släpper man gasen i en kurva tex kan det resultera i ställ! Det är väl därför det skrotas ca 10 Vipers per år i Sverige bara!
Sideways, vad är det för trim du ska langa på Turbon?
UMW programvara, andra dumpventiler, wastegates och filter. Detta kit gör enligt vad jag läst underverk. :) Tänkte köpa större turbos m.m men ska bara ha kvar bilen en sommar till så det känns onödigt.