Hej!
En polares volvomotor gav 710nm i vrid vid 3500 varv. Med det mesta orginal förutom turbo,grenrör ,laddluftkylare. Samt en liten portning. Iofs på 2,3 liter.
Så visst kan en volvo ge mycket vrid med enkla medel .
Hur många gånger ska jag behöva länka till den här filmen!?!? http://www.x40nordic.com/Media/Filmer/utan_namn.WMV
Här ser du att jag i motlut kör sträckan 100 - 200 på 12.7 sekunder. Spöregn, dagen efter att jag trimmat bilen.
Nu i höstas körde jag under näst intill perfekta förhållanden dessa två repor där jag fick dessa två tider.
och jag, i 100 på trean så har man nästan fullt ladd och i stort sett obefintligt turbolagg.
Originally posted by MDrei Men de alla "glömmer" är att Grubbe inte visade den rätta tiden, med start från konstant hastighet så teoretiskt sett är han inte med i denna "undersökning".
Någon annan?
Någon annan som ens presenterat ett filmklipp eller? Jag tycker att jag med min lilla filmsnutt bevisar mer än andra som bara skriver sina tider. Håller du inte med?
Ja, bra dokumentation men det intressanta är ju att jämföra lika mätningar och så är ju inte fallet här.
Förresten kan det vara filmat på en dyno ;)
Citat:
Originally posted by Grubbe Någon annan som ens presenterat ett filmklipp eller? Jag tycker att jag med min lilla filmsnutt bevisar mer än andra som bara skriver sina tider. Håller du inte med?
Originally posted by Robin_21speed Det stod att man skulle prova, inte ens behövde bevis fört..
Så börjar ni babbla om att man ska låna Tv utröstning o skit.. Herregud....
Aja vad jag vet så har dom flesta volvo motorerna ett jäkla vridmoment, jag tror på grubbe hela vägen!! Ni ser väl hur alla dom där 850 S40 Bilarna går på strippen osv..
DÄRFÖR att det är enda sättet att få tvivlarna att sluta(känns som om du har problem med mina inlägg?)
Du har problem med att tolka inlägg "ironi", förstår du.
__________________
VAFALLS!! Ingen ny BMW M3 CSL kommer att tillverkas. Är det acceptabelt?
Protestera och signera: Klicka här!
Originally posted by Grubbe Mmm.. filmade det i den dära dynon som simulerar vägskakningar och vindbrus samtidigt, det ger bättre tider då. Mmm.. jajja.
Originally posted by MDrei Hursomhelst, fel metod, det är vi överens om.
Jodå, men visst förstår du, att filmklippet är en fingervisning om att jag kanske t.o.m inte snackar skit om mina tider. Eller, det förutsätter jag att du förstår.
Mina 100 - 200 tider är alltså 12,4 och 12,6 sekunder. Mätat med stoppur efter hastighetsmätaren. Precis som du efterlyste.
kör på mätarfart i 100 km/h på bästa växeln (trean...) sen mät tiden det tar för dig att nå 200 km/h mätarfart. Starta alltså INTE under 100 km/h utan starta vid konstant hastighet 100 km/h.
Mao inte din film :)
Citat:
Originally posted by Grubbe Jodå, men visst förstår du, att filmklippet är en fingervisning om att jag kanske t.o.m inte snackar skit om mina tider. Eller, det förutsätter jag att du förstår.
Mina 100 - 200 tider är alltså 12,4 och 12,6 sekunder. Mätat med stoppur efter hastighetsmätaren. Precis som du efterlyste.