Ja, den gör ju 100-200km/h på under 7s trots hjulspinn med riktig tidtagning. "Ganska" många andra sportbilar hänger på det.
Med lägre ladd och fixade motorfästen så gör den 100-200km/h på under 6sekunder.
Vilka sportbilar gör det?
Frågan är väl hur många som är intresserde att äga en gammal sunkig Saab 900 utan vare sig inredning eller ytfinish, som dessutom måste rullas in i garaget för div reparationer efter varje fullgasrepa...
Föga intressant i mina ögon iaf.
Kanske är det också därför den nobbas att deltaga på Gustavs event gång efter gång? Ingen som höjer på ögonbrynen liksom...
Frågan är väl hur många som är intresserde att äga en gammal sunkig Saab 900 utan vare sig inredning eller ytfinish, som dessutom måste rullas in i garaget för div reparationer efter varje fullgasrepa...
Föga intressant i mina ögon iaf.
Kanske är det också därför den nobbas att deltaga på Gustavs event gång efter gång? Ingen som höjer på ögonbrynen liksom...
// Thomas
0-200 på 9sekunder
Sleeper
__________________
Bora Vr5 Turbo
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2287453
Vem gör 0-200 på 9sek, inte fan är det saaben som det snackas om iaf :)
I filmen som finns i media delen (om samma saab) tycker jag fan det tar 9sek 0-100 haha
Vem gör 0-200 på 9sek, inte fan är det saaben som det snackas om iaf :)
I filmen som finns i media delen (om samma saab) tycker jag fan det tar 9sek 0-100 haha
Menade Boran =)
__________________
Bora Vr5 Turbo
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2287453
Frågan är väl hur många som är intresserde att äga en gammal sunkig Saab 900 utan vare sig inredning eller ytfinish, som dessutom måste rullas in i garaget för div reparationer efter varje fullgasrepa...
Föga intressant i mina ögon iaf.
Kanske är det också därför den nobbas att deltaga på Gustavs event gång efter gång? Ingen som höjer på ögonbrynen liksom...
// Thomas
Det är just det du missar.
Alla har inte råd att köra en Ferrari ;) Med mycket jobb själv så kan man få en bil som är lika snabb som en Ferrari, och det tycker jag att man har rätt att gotta sig i.
foffa2002's Bora är mycket mer intressantare än en Ferrari när jag ser den på gatan. En Ferrari tycker småbarn och brudar är coolt typ, helt enkelt orealistisk bil för många och därför ointressant.
Alla har inte råd att köra en Ferrari ;) Med mycket jobb själv så kan man få en bil som är lika snabb som en Ferrari, och det tycker jag att man har rätt att gotta sig i.
foffa2002's Bora är mycket mer intressantare än en Ferrari när jag ser den på gatan. En Ferrari tycker småbarn och brudar är coolt typ, helt enkelt orealistisk bil för många och därför ointressant.
Bilen jag syftade på är en toktrimmad Saab 900, och det trodde jag framgick ganska tydligt i mitt inlägg.
Boran som ni snackar om har jag ingen som helst aning om, den verkar dock vara i bra mycket bättre kondition/skick än den omtalade Saaben...
Frågan är väl hur många som är intresserde att äga en gammal sunkig Saab 900 utan vare sig inredning eller ytfinish, som dessutom måste rullas in i garaget för div reparationer efter varje fullgasrepa...
Föga intressant i mina ögon iaf.
Kanske är det också därför den nobbas att deltaga på Gustavs event gång efter gång? Ingen som höjer på ögonbrynen liksom...
// Thomas
Det är inte alltid ytfinish och inredning spelar roll. För oss som fortfarande har en ungdom kvar att spela på är det prestanda och höjden av galenskap som är viktig.
Jag tar en sunkig saab 900 slash volvo 850 med 600 häst vilken dag som helst framför en inom citationstecken alldaglig rs4. ;)
Problemet med unga är att de fortfarande tror på sagor, visst får man tro på sagor, och i detta fall "Det var en gång en saab 900 på strax över 500hk som gör 100-200 på strax över/under 6sek" och de levde lyckliga i alla sina dagar.
När det i verkliga livet inte ens kan göra 0-100 på strax under 9sek.