Jag får väl återkomma med en ny mätning, förmodligen blir det en bättre tid då jag tänker köra mot uträknad hastighet mha varvtal istället för att tro på hastighetsmätaren.
Bilen är en 200sx S13 med lite större turbo och intercooler samt lite smått fix.
Har tyvärr ingen aning om hur mycket effekt den ger men jag ska försöka få fram en slutfart på 201 eller 402 meter så man kan räkna lite.
Originally posted by Jompa Märkligt att ha en "duktigt trimmad" 200SX med ett ladd på 0,8 bar? Hur duktigt kan det egentligen bli med det laddet?
M.v.h.
andra kammar plus 2.0 mm mm gör att den ändå går hyfsat ....var tvungen att ta bort chippet plus katersättaren för besiktiningen...därav minskat laddtryck...
Fullpackad "semester-Clio" på Autobahn: 100-200km/h med tidtagarur från treans växel (ej flygande start): 31s
Från 170-200 var det tyvärr uppförsbacke, vilket var rätt typiskt. Platt överallt annars, men just när man ska testa kommer det en backe *doh* :) Ville testa fler ggr men det var blev för mkt trafik sen.
Med rätt förutsättningar kan den tiden garanterat kapas med åtskilliga sekunder! :)
__________________ www.barngrottan.se SYSKONVAGNAR, BARNKLÄDER, BARNVAGNSTILLBEHÖR. BUTIK I STUVSTA C, HUDDINGE
Pust, suck och stön!! Tog ett tag att ta sig igenom allt... =)
Vissa verkar ha svårt att hantera att det finns grymt snabba Volvos! (Jompa´s, Cordones och Johannes bla)
x40-bilarna är ju livsfarliga redan när de närmar sig 300 hk.
Cordones 850 är så grymt fin! Och prestandan gör den ju inte tråkigare. =)
Jag får väl ge mig in i leken med våra bilar.
Saaben: 100-200 13,74
Volvon: Minns inte den exakta tiden, men 15,- nånting. Ska ge mig ut någon kväll när det är tomt på trafik. (Se den med en nypa salt än så länge)
Originally posted by Jansen Vissa verkar ha svårt att hantera att det finns grymt snabba Volvos! (Jompa´s, Cordones och Johannes bla)
x40-bilarna är ju livsfarliga redan när de närmar sig 300 hk.
Kört igår, +23°C ute, två personer i bilen, full tank. Mätt lite snabbt på mätare, men korrelationen mot "strippmätare" är väldigt stor.
Dock inte mätt med kärnkraftverk, GPS, centralmodulsystem eller atom-ur så det gills nog inte... Men som fingervisning kan det kanske duga?
P.S Det finns lite fler filmer, men där kör vi ifrån alla bilar som ställde upp, men om vi skulle visa dem så blir det så mycket snack om att på "Ringen" skulle det minsann vara annorlunda, så jag s_iter i att publicera dem... D.S
Originally posted by Jompa Kört igår, +23°C ute, två personer i bilen, full tank. Mätt lite snabbt på mätare, men korrelationen mot "strippmätare" är väldigt stor.
Dock inte mätt med kärnkraftverk, GPS, centralmodulsystem eller atom-ur så det gills nog inte... Men som fingervisning kan det kanske duga?
P.S Det finns lite fler filmer, men där kör vi ifrån alla bilar som ställde upp, men om vi skulle visa dem så blir det så mycket snack om att på "Ringen" skulle det minsann vara annorlunda, så jag s_iter i att publicera dem... D.S
Originally posted by Jompa Kört igår, +23°C ute, två personer i bilen, full tank. Mätt lite snabbt på mätare, men korrelationen mot "strippmätare" är väldigt stor.
Dock inte mätt med kärnkraftverk, GPS, centralmodulsystem eller atom-ur så det gills nog inte... Men som fingervisning kan det kanske duga?
P.S Det finns lite fler filmer, men där kör vi ifrån alla bilar som ställde upp, men om vi skulle visa dem så blir det så mycket snack om att på "Ringen" skulle det minsann vara annorlunda, så jag s_iter i att publicera dem... D.S
Grattis till en fet bra tid och bil, men några 300 hästar räcker väl inte?
